54名南粤工匠培育对象走进产业一线，看到了什么？

近日，由广东省总工会主办的南粤工匠实训路线培训活动在广州举行。本次活动采取“座谈交流＋现场研训”相结合的方式。54名南粤工匠培育对象走进黄埔产业工人特色实训路线，在数字能源与智能制造的一线车间里，完成一次从课堂到产业的实景教学。

广东省总工会党组书记、常务副主席温文星指出，新时代对工匠人才提出新的更高要求。南粤工匠培育工程是一项系统性工程，需要凝聚工会、高校、企业各方合力，院校单位要持续优化课程体系，培育对象要全身心投入培育周期全过程，各级工会要履行牵头职责。

座谈交流现场，万力轮胎股份有限公司标准研究工程师兼产品开发工程师周琼重点谈及开展“一人一课题”过程中的感悟：“我们应该结合平时工作的内容去开展课题研究，而不要轻易地去开辟一个崭新的课题。”

“学习应该是跨界交流。我原本做的是产教融合，在导师的指导下，跟汽车企业合作了一个机器视觉项目。”对于课题研究，广东泰迪智能科技股份有限公司政企事业部总经理刘名军有不同的倾向，“借助于粤工实训平台，学员间可以多组织互访活动，碰撞出更多的火花”。

“我在课堂上提出，把我们每个人最新最强的技术拿出来讲，甚至可以走进彼此的公司宣讲，寻找技术融合和突破的契机，当时也引起了中大博导的兴趣。”从参加培训的收获、到企业的技术创新、再到自己的心得体会，广东嘉腾机器人自动化有限公司首席工程师徐斌言之有物。

会后，南粤工匠培育对象走进南网数字集团电鸿＋AI研发测试中心展厅和小鹏汽车广州知识城智造基地，近距离感受数字技术、智能制造带来的产业变革，在实景研学、交流碰撞中拓宽视野、启迪思路，实现理论学习与产业实践双向赋能。

“这里是电鸿AI展区，集中展示电鸿从底层技术到AI商用的全栈硬实力。”在南网数字集团展厅，实训导师蔡文婷重点介绍电鸿物联操作系统。“为什么做电鸿？在新型电力系统背景下，大量光伏、风电等新能源和储能接入，导致电力由单向传输向‘源网荷储’双向互动转变。电鸿作为连接底层硬件与上层应用的核心枢纽，是解决新型电力系统难题的技术底座。”

“我今天第一次接触到‘电鸿’这个概念，结合讲解，我认为电鸿的核心意义，是把电网过去分散在各处的‘数据孤岛’，通过统一的技术底座实现集中管理和协同调度。”中南股份轧材厂维检车间棒材点检班班长查安鸿若有所思。

“这让我联想到钢铁行业的现状：我们有在线监测系统、能源环保系统、高炉系统、轧钢系统……每个系统都在跑，数据也都很详细，但它们彼此之间同样是孤岛。我们完全可以参考电鸿的思路，把这些系统打通，再结合AI智能体去做一些工作部署和探索。”他说。

在小鹏广州智造基地的科技展厅，讲解员领着南粤工匠培育对象走到一辆新型小鹏GX前，指着后窗说：“这块黑色玻璃是AI调光隐私玻璃，可以做到0.16秒瞬间变色，保护隐私，并且防护紫外线。”随后，大家实地走访冲压车间、焊装车间、总装车间。

地上，一辆辆AGV不停歇地把物料送到各个生产工位；工位上，一只只机械臂灵活地给车身完成涂胶、焊接、打螺丝等工序；不同车间之间连廊互通，完成焊接的车身通过连廊自动“走进”涂装车间，镀好车身后，又会自动“前往”总装车间。

周琼直呼“大开眼界”：“非常感谢粤工实训平台，让我们能近距离地观察和体验新质生产力的前沿实践。对照两家参访企业在数字化领域上的先进水平，既让我真切地看到这一差距，也极大开拓视野。”

常年与轮胎打交道的她表示，“可以将所学的数字化思维与技术路径融入自身的生产研发制造过程，比如，将智能化思维与轮胎的结构设计、花纹开发及工艺数据相关联，为新一代轮胎乃至智能轮胎的研发提供技术借鉴。”

54名南粤工匠培育对象在这一程中看见的，不只是数字能源与智能制造的前沿图景，更是自己下一程要奔赴的方向。

（广东省总工会供图）

编辑 刘彦 审核 谭录岗 滕琪