通航！佛山→蛇口，佛山制造出海再提速

10月12日，26吨佛山产釉面砖在高明珠江码头装上内河驳船，沿西江奔赴深圳蛇口港，抵港后直接接驳国际干线船舶外运。佛山—蛇口多式联运（水水中转）航线正式开通。至此，高明已建成高明—南沙、高明—东莞、高明—蛇口三条水水中转通道，珠江西岸制造企业“就近报关、借港出海”的物流网络持续完善。

过去佛山出口企业常为拖车、转关、异地查验，耗费精力。佛山市杰森进出口贸易有限公司代理报关员王永杰表示，如今在高明珠江码头即可一次申报、一单贯通，驳船可衔接南沙、东莞、蛇口大船，船期选择更丰富。

佛山海关关员对首票佛山-蛇口多式联运（水水中转）出口货物进行监管。

这条新航线落地，依托海关总署进出口货物多式联运（海铁、水水部分）业务试点改革（海关总署公告2026年第12号）。佛山海关驻高明办事处推进政策落地，企业在国际贸易“单一窗口”提交一份多式联运申请单，启运、转运、换装、出口各环节由海关系统自动交互，实现“一次申报、一单贯通、全程畅行”。对比传统转关模式，企业无须重复填报多项信息，通关时效进一步压缩。

从今年3月高明—南沙首票水水中转货物启航，到9月高明—东莞航线开通，再到本次高明—蛇口航线投用，佛山内河港与广州、东莞、深圳三大沿海枢纽港的水水联动格局基本成形。

“物流通道建好，更要让企业敢用、会用。”佛山海关驻高明办事处珠江码头监管科副科长胡明亮介绍，不少企业顾虑新流程、系统对接问题，三条航线贯通后，高明不再是远离海港的制造片区，而是大湾区枢纽港群支线港。企业可先以小批量货物试水，评估成本与时效。

下一步，佛山海关将联合相关单位加大政策宣讲力度，落实关企“一对一”辅导，打通申报、审单、验放衔接堵点，惠及更多中小外贸企业。佛山制造依托内河航道串联大湾区海港，把本地产业韧性与港口集群优势结合，打造通江达海的外贸黄金物流链。

文图｜钟嘉潞

通讯员｜叶倩莹、傅乐