4吨宋代酒罐“开口说话”，实证“南海I号”最后从广州离岸

“南海I号”沉没前，最后停靠的港口在哪里？近日，南越王博物院副院长、研究馆员李灶新在“海丝新声 潮涌扶胥——广州开放基因故事分享会”上给出新答案：船上那批斑驳的酱釉酒罐，把终点指向广州。

“南海I号”是目前我国考古发现保存最完好、体量最大、年代较早的宋代远洋贸易商船，船上装载约18万件（套）珍贵文物，是宋代南中国海至印度洋国际贸易圈繁荣的重要见证。有关“南海I号”沿途停靠港口、沉没前最后的离岸港口等一直是学术界高度关注的问题。

它沉没于广东台山与阳江交界海域，恰在《新唐书·地理志》所记“广州通海夷道”主航道上，也是宋人朱彧《萍洲可谈》记载官方护送商船离开广州、准备“放洋”出海之处。然而，以往研究多认为这是一艘福建修造的“福船”，从泉州港出发后为缩短航程选择从广东外海跨洋南下，除沉没地点外与广东、广州无关。

解困的钥匙，藏在其第9、10号船舱。李灶新介绍，那里存放着约220件质地粗糙的酱釉罐，部分戳有“酒墱”“玉液春”等与酒相关的印文，清楚表明这是装酒用的。这些罐摆放极为讲究，大多水平放置，上下、左右罐身之间用木板或木条间隔，防止远洋颠簸碰撞破损。

罐内液体早已无存，但检测成功提取出酵母、曲霉等酿酒相关微生物，坐实储酒用途；罐上还残留竹篾编织外筐的包装印痕，其样式、形制与今天佛山九江双蒸酒厂的古坛酒罐及包装几乎一模一样。“我们通过对完好的‘玉液春’印文罐测量，单罐容量约17.8升，220个酱釉罐总储酒量接近4吨，体量惊人。”李灶新指出。

“南海I号”船上的美酒，究竟是哪里酿造的？李灶新团队从窑口入手。以往，多数学者认为船上酱釉罐出自福建磁灶窑，但仔细比对后可分为两类。

第一类砂质粗胎，戳印“王”“上吉”等文字，数量较少，主要盛放瓷器，确为磁灶窑器物；第二类胎质细腻坚致，戳印“酒墱”“梁宅”“邱宅号”“吴字号”等文字，数量最多，与广东佛山南海奇石窑、文头岭窑的酱釉罐几乎完全一致。科技手段对“南海I号”、佛山南海诸窑、福建磁灶窑酱釉罐主要成分和微量元素检测，也表明船上大部分酱釉罐与佛山南海窑口成分高度吻合。

酒罐产自佛山南海，酒又在哪里装？答案藏在今天广州北京路北端、广东省财政厅东侧的南越国宫署遗址。宋代这里曾建有专门酿造官府公务接待用酒的作坊——公使酒库。近年来，遗址西北部发现一座宋代大型建筑基址，出土大量酱釉罐，有些戳有“酒墱”“主故宅酒”“居酒”“百花春”“真珠红”“清香”等印文。

李灶新介绍，该建筑正位于宋代广州州衙治事厅东侧，结合遗址出土的宋代“公使”文字青白瓷碗，与《元大德南海志》“旧志诸司仓库”条所记宋代“公使酒库，在州治东庑”相吻合，可确认这就是宋代广州公使酒库遗址。“南海I号”船载酱釉酒罐与公使酒库酒罐高度一致，证实船上美酒大多来自广州公使酒库。

由此，一条宋代海上贸易实景被完整还原：佛山南海诸窑烧造酒罐，运抵广州官府或民间酿酒作坊装酒，这些公使酒或私酒再经码头搬上“南海I号”等远洋商船远销海外。李灶新表示，这实证广州是“南海I号”最后的离岸港口。

这批酒的价值同样惊人。宋代赵汝适《诸蕃志》记载，中国美酒在凌牙斯加国（今马来半岛北大年附近）“酒壹墱”可卖得准金二钱，“南海I号”上的酒可卖得44两黄金，折合铜钱约1540贯，抵得上一船瓷器约三分之一的价值。这是“广货”在宋代已行销天下、蜚声海外的重要实物见证。

而广州公使酒库本身，也是广州稳居全国第一对外贸易大港的考古实证。李灶新表示，北宋熙宁四年（1071）制定全国各地州府公使钱数额，广州与都城汴京等位列第一等，公使酒按公使钱配额酿造。广州公使酒库建筑占地约4500平方米、共约188间，规模比建康府（今南京）公使酒库“为屋凡七十间”、明州（今宁波）“凡一百六十六间”都要大——往来外商、使节络绎不绝，公务接待任务繁重，由此可见一斑。

“这些斑驳的酱釉罐，既是商品的容器，也是文明的载体。”李灶新说，它们不仅见证海上丝绸之路的繁荣与辉煌，更是广州千年商都鲜活的历史物证。

编辑 秦天 审核 谭录岗 李婧