【南海两会 | 镇街访谈】

确定！广州地铁19号线将接入桂城

争取！广州地铁10号线延长至桂城

桂城街道党工委书记麦绍强：

未来广佛同城将从“创新同城”和“互联互通”两方面进行深化。一方面积极争取广佛共建跨江大型综合体——粤港澳国际交流中心，力争将其打造成为广佛两城面向世界级的城市名片。加快推进三山--东沙粤港澳高端服务产业合作区建设，将其打造成为广佛合作创新发展的示范区。另一方面，加强港口路北延和11号线同步建设研究，全力配合佛山地铁2号线、4号线、11号线、番海大桥等重大项目建设，引入广州地铁19号线，争取广州地铁10号线延长至桂城，加强广佛两地的互联互通。

“轨道+产业空间+景观大道”多层次的黄金走廊的设想，是在桂城当前发展的基础上提出来的。在轨道方面，佛山地铁2号线、4号线、11号线都经过桂城，近期已经确定广州地铁19号线将接入桂城，我们也正在争取广州地铁10号线延长至桂城。南海新交通向东接入广州南站，向西接入佛山地铁3号线，进而接入佛山西站。在产业空间方面，我们将通过村级工业园改造提升、三旧改造提升城市形态，拓展发展空间，将桂城打造成为安全、休闲、便捷、低碳、信息化的全球创客新都市示范区。在村级工业园整治提升方面，突出政府主导、规划引领、公资介入，坚持带主题、带产业开发改造，着力建设“生产、生活、生态”融合的主题产业社区。完善“三旧”改造政策，探索由政府和村集体按比例分地模式，分给村集体的土地由社区统筹发展，分给政府的土地由政府全权统筹作为储备用地，拓展产业和城市的发展空间。在景观大道方面，我们将加快推进金融B区景观提升，持续擦亮佛山“城市客厅”的品牌。重点提升魁奇路东延线、佛平路、南海大道、桂澜路、三山大道等重点道路的沿线景观，打造成为示范路和桂城“高颜值”的城市名片。

来源|珠江时报

记者|周钊泷 实习生|吴美璇