从高明到滘口，单程65公里，沿途70多个站点，这是宏达城巴路线最长、路况最复杂、工作时间最长的一条线。许多司机避犹不及，但谭恒坚一干就是十多年，而且坚持做到不“飞站”、不绕道，多次得到乘客的致电表扬。

近日，谭恒坚作为高明区唯一入选的驾驶员，还获得全市“十佳文明公交驾驶员”称号并受到表彰。

图为谭恒坚正在驾驶车辆。

天刚亮出门 天黑才回家

昨日下午，身穿浅蓝色上衣的谭恒坚，照常绕着车辆巡视一周，检查车身状况。上车后，他查看仪器，确认无误后，等待下午车辆的发班。

今年42岁的谭恒坚，从2000年起，选择从一名小的服装生意人转变为城巴驾驶员。进入高明区宏达城巴有限公司后，他被分派到负责高明至滘口线的运营驾驶。

高明至滘口线的城巴，由于线路发班时间较长，价格比直达线便宜等原因，一直受到市民欢迎。但这条线路却是宏达城巴路线最长、路况最复杂、工作时间最长的一条线，由于工作难度较大，难以招到愿意驾驶的司机。

9月23日下午，谭恒坚在发班前检查车辆状况。

“一般城巴线路单程是一个小时左右，但高明至滘口线单程就有65公里，加上途径路线车流量较大，途径佛山中心城区站点又多达70多个，单程驾驶时间就达到了2个多小时左右。”谭恒坚说。

天刚亮出门，天黑才回家，是谭恒坚日常的工作状态。他给记者计算了一下，该线路每位司机每天要发班两个来回，每个来回驾驶时间是4个多小时，一天坐在车上时间就达到9个多小时。若加上排班、发班等时间，每天外出时间就多达12个小时。“由于白天都外出，平时根本没有时间兼顾孩子的学业，只能交给妻子和老人照顾。”谈起家庭，谭恒坚有一丝愧疚，但他也提到，除工作日外，会利用休息时间多照顾家庭。

认真对待工作 末班车等待乘客

谭恒坚总是将“安全”和“文明”记在心里，但在19年工作时间里，他也曾经遇到一件惊险的事。

多年前的某日，在驾驶过程中，谭恒坚就从车辆倒后镜发现，一名小偷正尝试用小刀割掉一名乘客的小包。提醒乘客注意钱财后，该名小偷还在冲动之下，将小刀架在他的脖子上。幸好的是，在其他人的劝导和报警之下，并没有发生流血的事件。

当然，对于谭恒坚来说，除了这件难忘的事情外，城巴上发生的不少温馨小事情，也让他印象深刻而感动。“面对不同乘客和路面情况，司机这行心理压力都比较大，但一些乘客却会在早班时间，给自己递一份早餐，或者嘘寒问暖聊几句，这些都是非常温馨的。”他说。

高明至滘口线城巴的车辆。

负责高明至滘口线的宏达城巴分队长蔡锦芬评价，谭恒坚在职期间积极对待工作，认真保养维护车辆，一直以来没有出现因人为原因导致车辆抛锚情况。尤其在末班车时候，他还主动推迟几分钟发班，使部分迟到的乘客能够坐上末班车回家，经常得到乘客的称赞，经常乘坐该线路的上下班乘客，多次致电到公司对其进行表扬。

此外，对于谭恒坚来说，兢兢业业干活，凭着良心做事是他坚持的人生宗旨，面对路上突发发生的老人跌倒、乘客丢失物品等状况，他都逐一伸出扶手，因此，他也连续多年被公司评优，并表示，将继续坚守自身岗位，自至退休也服务好每一名搭乘的乘客。

文/图 佛山日报记者黎翠怡