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番海大桥力争5月底主塔封顶!全市重点交通建设项目陆续复工

佛山城市治理

冷空气入粤,无阻工人复工决心。“目前大桥的主塔和引桥工程共有32名施工工人在作业。”2月17日上午,在番海大桥施工现场,项目工程在两处主要节点逐步铺开。据悉,按照复工后的进度,番海大桥将争取在今年5月底主塔封顶。

番海大桥项目从2月16日正式复工,项目自去年春节后全面启动,到目前施工了约一年时间,总体施工较为顺利。疫情发生后,项目部一边抓疫情防控,一边组织工人到岗复工复产。目前市直管的12个项目已有7个重点交通项目工程复工,市、区重点建设项目确保在2月底前全面复工。

2月17日,俯瞰番海大桥施工现场。

番海大桥

连接南海三山和广州番禺的番海大桥,是省市的重点建设项目之一,项目呈东西走向,起于现状的三山魁奇路东延线与港口路交叉口,跨过撸尾撬水道对接番禺的钟三路,地理位置十分重要,是南海连接广州南部的必经之路。

桥全长1293米,横跨广佛,主桥主跨为塔梁结构,是一座采用单塔四索面预应力混凝土建造的斜拉桥,桥面为双向八车道,大桥通车后,将进一步推进广佛同城化建设发展,尤其是对南海三山新城的发展格局,具有里程碑式的意义。

首批工人到岗,预计月底全部复工

在番海大桥现场,三条高约30层楼的钢筋混凝土巨柱拔地而起,组成了大桥的主塔,这是大桥最关键的施工节点。

“2月17日,我们首批工人分两个班组共32人,全部到了主塔和引桥两个工地上施工” 中铁建大桥局番海大桥项目经理于立谦介绍。疫情发生后,项目部马上启动应急机制,一方面让部分留守在工地工区上的工人做好充分的防疫防护工作,同时落实好返乡工人的疫情防控,千方百计组织工人返岗复产。

据介绍,与以往不同的是,在疫情防控的关键时期,每天出入工地区和生活区,都需严格按照规定,做好测体温-问询-登记-领出入卡等步骤,作业时全程佩戴口罩,目前作业队一天施工约10个小时,工人用餐时,也采用隔离分餐的方式做好疫情防控。

而在西侧的引桥桥面, 20名施工工人在开展桥面的浇筑梁施工。早上施工现场只有8℃左右,野外加上高空作业,桥面的北风刮得特别猛烈,但工人们已经习惯了野外作业,阴晴不定的天气并没有影响到施工的灵活性,他们戴着安全帽和口罩,麻利地把接口处的钢筋扎紧。

于立谦说,如果没有这场疫情,按原来计划工地上应该有超过200名工人在热火朝天开工。他预计,到本月底,260名工人将全部返岗复工,尽量把落下来的工期补回来。

全市重点交通建设项目陆续复工

按照全市部署,市、区重点建设项目需确保在2月底前全面复工。据介绍,市直管的12个项目已有7个重点交通项目工程复工,分别是广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段工程佛山段、广明高速陈村至西樵段二期、佛江高速和顺至陈村段、佛山市高明大桥至富龙大桥公路、番海大桥、佛山市富龙西江特大桥、佛山市禅西大道南延线,余下5个项目计划本周三前复工。

编辑|佛山城市治理微信编辑部

来源|佛山日报、珠江时报等