早上7时30分开出，仅用20分钟时间走完11公里路程。2月19日，疫情期间佛山首条跨区辅助公交通勤线路正式开通，该线路从南海罗村开往禅城，早晚上下班时间各开行一个班次，采用2元一票制。

疫情期间佛山首条跨区辅助公交通勤线路正式开通。尹辅华 摄

在严格落实新冠肺炎疫情防控相关要求下，为了满足已经复工复产企事业、机构员工集体通勤出行需求，佛山积极推动辅助公交通勤线路。首条辅助公交线路从南海罗村蓝天新苑小区门口开往恒安瑞士大酒店站，中间经停江湾立交站，返程在佛山大道设临时上车点，该线路使用公交车辆运行，当天有10多人乘坐。

“这些乘客都是住在罗村蓝天新苑小区附近，他们通过‘辅助公交’APP预定了班次，并在规定时间上车，另外下午他们也会在规定时间上车。”佛山市交通运输部门相关负责人指出，采用这种方式，是为了响应绿色出行和集约出行，减少路面交通压力，至于这个模式运作时间会有多长，要看政府具体管控内容。

该负责人表示，从当天情况看，与这些员工平时相同距离要开15分钟车相比，辅助公交通勤线路并不会慢太多。“我们采取的是大站快车的运营模式，途中就2个站点。”

实际上，经过前期筹备，目前佛山市辅助公交运营方每天都接到具备复工条件企业申请。当前辅助公交将根据线路长短分为两种运营方案，其中20公里以内的辅助公交线路实行2元一票制，乘坐人数最低为20人，采用公交车辆运行；20公里以上则采用客运车辆，车型在14-53座不等，实行市场化定价。

由于是疫情期间开辅助公交，所以申请开通辅助公交线路的单位应具备复工开工防疫条件。即乘客报名前应确认身体健康，体温正常。同时，线路要求乘车、候车人员要自觉佩戴口罩，辅助公交对未佩戴口罩乘车者公交驾驶员或管理人员有权拒绝其上车，对不听劝阻的人员依据相关规定向相关主管部门报告，依法处理。在乘车时，乘客须配合进行测温，体温37.3℃以上的，将被谢绝乘车。

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目前有意愿申请辅助公交通勤线路的企业，可以按照下面要求来申请2元一票制的辅助公交线路：

1、申请单位（企事业及相关机构）进入辅助公交微信公众号点击“辅助公交-发起需求，填写单位名称，上传“复工备案表”等信息；

2、辅助公交平台根据申请单位提交需求，通过平台转区级TC公司，TC公司根据运力储备和申请单位疫情防控条件等对申请进行匹配评估；

3、区级TC公司在2个工作日内完成匹配评估，并将评估、是否开通直达辅助公交等信息回复申请单位。需要开通20公里以上的辅助公交线路流程，申请单位可进入辅助公交微信公众号点击“辅助公交-发起需求，填写单位名称，上传“企业复工备案表”等信息，辅助公交平台在2个工作日内回复申请单位。辅助公交线路实行线上实名制购票，按自然周购票，一周起购。