为西樵打造佛山西城市高地的目标
走进位于南九路的龙翔大桥西樵侧工地，只见一段长数百米、双向六车道的道路正在摊铺沥青，数十辆沥青运输车、沥青摊铺机、压路机来回穿梭，工人们分布在机器周边，有条不紊地进行测量、打扒、补料等工作。
在龙翔大桥西樵侧工地上，工人们正在进行防撞栏模板安装及混凝土浇筑等工作。周龙凤/摄张燕是沥青摊铺现场负责人，1月30日便从老家重庆返回佛山工作岗位，筹备开工前的基础工作，包括施工技术培训、建立规章制度及工人心理辅导等。自开工以来，他主要负责施工现场管理及与监理单位、业主单位的沟通协调等。
2月13日，在龙翔大桥西樵侧工地，工人正在进行沥青摊铺作业。周龙凤/摄当日，施工现场共安排25辆运输车、2辆沥青摊铺机和6辆压路机参与作业，工人和管理人员约有50人，大家仅在中午抽出半小时轮流吃了盒饭。据介绍，该路段沥青摊铺于2月10日起施工，预计2月18日可以完成。
2月13日，龙翔大桥西樵侧工地上，工人在机器的配合下，正在开展摊铺沥青工作。周龙凤/摄
截至目前，龙翔大桥及引道工程总进度已完成超90%。今年元宵节过后，龙翔大桥项目部近200名参建者陆续到岗，目前项目西樵侧工地已全面开工，正全力加快建设进度。
在龙翔大桥西樵侧工地上，工人们有条不紊底开展摊铺沥青各项工作。周龙凤/摄2月13日上午，记者从位于南庄镇的龙翔大桥项目部出发，途经龙翔大桥主桥，前往西樵镇南九路，全程仅需25分钟，比以往经西樵大桥抵达西樵镇节省了35分钟。
佛山市龙翔大桥及引道工程是佛山一环西拓南环段的重要组成部分，西联高明区，北接南海区西樵镇，是禅城、南海、高明、三水四区之间环形快速通道的连接线。工程投资19.6亿元，于2019年10月11日开工，包括主线7.766公里及佛山一环辅道约7.6公里，起于南九路竹园村互通式立交桥，终于佛山一环。今年1月6日，龙翔大桥及引道工程龙畔互通立交至沙龙路互通立交工程通车，包括龙翔大桥、龙翔大桥南引桥、龙畔互通式立交、沙龙互通立交大里程路基段道路。“市民从禅城中心城区通过龙翔大桥前往西樵和高明，驾车30分钟内就能通达。”龙翔大桥项目部副总工程师刘正刚介绍，主桥通车后，极大提高了过江通道运输能力，有效缓解了周边交通压力，切实加强了南海西翼片区与佛山市中心城区的联系。刘正刚表示，继一环辅道、主桥等路段相继通车后，龙翔大桥及引道工程未通车路段仅剩沙龙路到大桐路的3公里，总体剩余工程量不到10%。项目部将集中优势力量，科学统筹资源，安全、高质、高效推进工程建设，力争今年6月30日实现全线建成通车。
“我们将始终秉承高标准、严要求的建设要求，确保龙翔大桥及引道工程建设高质量完成。”刘正刚说，龙翔大桥项目坚持采用先进工艺、自动化设备、大力推广应用装配式理念施工。今年，项目部继续坚持打造过程精品，从技术和管理各方面入手全面促进项目品质的提高，确保全部工程达到国家及国家公路现行的工程质量验收标准及设计要求，单位工程一次合格率达到100%。据介绍，龙翔大桥建成通车后，将成为连接佛山四区的快速通道，进一步打通一环西拓南环段闭环的屏障，建立起快速线路网对接中心城区，有利于推动佛山西南片区与中心城区的城市融合，对推动佛山经济发展、粤港澳大湾区融合有重要意义。
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