珠江口东西岸城市交通融合再提速，未来从佛山“南大门”出发，最快40分钟即可到达深圳南山，极大地“拉近”了广佛都市圈与深圳的距离。近日，这一消息令佛山市顺德区容桂街道的居民欢欣不已。

这得益于已经动工建设的中山东部外环高速公路。这一高速项目是佛山以及顺德连接深中通道（在建）的重要动脉，已被纳入省级重点项目。今年佛山两会期间，佛山提出积极推动该项目北延线的规划建设。如今，北延线项目即将迈出实质性的一步。

顺德容桂是佛山“南大门”。中山东部外环高速公路二期工程（中山黄圃至翠亨高速公路南北延线）是珠江口西岸城市连接深中通道的重要交通工程，其中北延线的起点是顺德区容桂街道，这里将成为佛山对接深圳的“桥头堡”，深圳外溢资源到达佛山的“第一站”。

根据规划设计要求，中山东部外环高速二期（北延线）项目按双向八车道高速公路标准建设，设计时速100km/h，项目线路长度5.338km，其中顺德段长3.85km，共设置互通3处（含与一期衔接大雁互通）。

项目建设对进一步完善跨珠江通道与珠江西岸区域路网，促进沿线区域经济发展等方面具有重要意义，项目建设是必要且迫切的。目前，项目一期工程已动工建设，二期工程计划在2023年7月动工建设。

对容桂街道，尤其是高黎社区的居民来说，未来在“家门口”就可驾车上高速，实现与深圳的“无缝衔接”；而容桂街道也将实现“华丽蜕变”，成为深圳市民驾车抵达佛山的“第一站”，是展示佛山城市形象的“封面”。据了解，中山东部外环高速公路连接深中通道（在建）、狮子洋通道（在建）和伶仃洋通道（规划）等跨珠江通道的珠江口西岸重要沿江通道。自北向南连通佛山顺德、中山、珠海等地，作为珠江口西岸重要南北通道，这一高速项目可加强珠江口西岸城市之间的互联互通，推动大湾区核心城市间交通一体化的形成。

“东环高速如能顺利推进，未来是整个佛山距离深圳的最近点，将大大‘拉近’两地的距离，我盼着这一天！”高黎股份社股东代表黄先生表示，高黎社区工业企业多，未来依托高速有望链接更多的湾区资源，助力高黎腾飞。他非常感谢街道及社区党委在前期所做的大量工作，这为高速项目的顺利推进打下了坚实的基础。

“路通财通！”容桂街道高黎社区居民冼先生兴奋地说，未来借助东环高速，整个高黎将快速通达深圳，发展可期。住在高黎社区一小区的业主李小姐表示：“随着高速项目的推进，我的房子未来也将有很大的升值空间，对于该片区广大业主而言是有利的。”

“中山东部外环高速二期（北延线）是顺德连接深中通道通往深圳的黄金通道，这是一件功在当代、利在长久的好事。”容桂街道有关负责人如是表示。

起点在高黎互通立交与广珠西线高速相接，往东利用现状建业中路通道走廊（高速路全程高架，改造现状建业中路桥底两侧通行），行至容桂外环路设置一对南向的上下匝道（含收费站，以服务地方交通流转需求），往南跨眉蕉河与桂州水道后接中山东部外环一期工程，与广中江高速设置的大雁互通。