3月29日下午4时许，细雨持续飘洒，在广佛西环一工区狮山1号隧道左线工地上，最后一个长18.54米、重13吨的钢筋笼被高耸入云的履带吊缓缓吊起，经十来名工人现场协作，顺利安全下放，随后成功浇筑。这标志着狮山1号隧道左线围护结构地下连续墙如期完工，即将进入冠梁和基坑开挖新阶段。

3月29日，广佛西环狮山1号隧道右线明挖段基坑见底。周龙凤/摄

“我们工人24小时连续作业，40天顺利完成了预期目标。”广佛西环一工区现场负责人介绍，狮山1号隧道左线明挖段全长140米，标准段采用围护结构+内支撑体系，围护结构最大深度为26米。左线自2月中旬开工以来，数十名工人持续进行钢筋笼焊接，与成槽机、旋挖钻等成槽机械施工形成完美配合，顺利完成了57幅地下连续墙作业。

3月29日当天，最后一幅地下连续墙涉中亿机械厂房一角，实测厂房结构存在侵入外放后地连墙边线的情况，对成槽及钢筋笼下放影响重大。项目部高度重视涉厂房部分特殊性，对施工涉厂房位置地质、施工机械工艺、垃圾填埋层地质等影响因素进行了详细勘探和研讨，最终采取“注浆+槽钢加固防护”的施工方案，同时协调拆除部分侵入施工范围的厂房接水槽，规避了厂房整体拆除的导致的成本增加和环境影响，科学高效地完成了该地下连续墙作业。

据了解，今年春节期间，狮山1号隧道右线工地有50多名工人持续作战，顺利完成主体围护结构53幅地下连续墙施工，春节后进入冠梁和基坑开挖阶段。

3月29日上午10时，走进右线工地，十天前还是泥地一片的基坑，如今安装了一道道坚固结实的钢支撑，十几米深的地下，工人、挖掘机正在忙碌地工作着。