艾科智泊经过几年的发展已经成为停车互联网的“黑马”。视频/佛山日报记者倪玉洁制作

谈到广东艾科智泊科技股份有限公司（以下简称“艾科智泊”），也许更多的是业内人士了解他们的实力；而谈到停车场的“一点停”装置，几乎所有车主都不陌生。

“一点停”正是艾科智泊旗下的产品。凭借在停车互联网领域摸爬滚打近十年的创新和积累，艾科智泊的智慧停车系统已经遍布全国近万个停车场。涉足智慧停车领域仅8年，艾科智泊就已经营收过亿元，近5年营业收入平均增幅在20%以上。近日，“寻找佛山经济新动力”调研团队走进艾科智泊，寻找这个停车互联网“黑马”的发展秘笈。

艾科智泊展厅内的“一点停”装置。/佛山日报记者倪玉洁摄

一套系统换三年场地租金

将时间回溯到30多年前，在一次校企招聘会上，西安交通大学毕业的潘庆和一帮同学，被佛山企业带到了这个改革开放的先锋阵地。

最先潘庆在一个玻璃显像管相关行业工作，不承想遇到液晶显示屏横空出世。行业的没落让潘庆不得不寻找新的出路。也许是技术人天生就有创业的资本，潘庆和同学也选择了创业，只不过方向与当初就业方向完全不同，变成了楼宇对讲网络布线。就这样，1998年佛山的一个城中村内，多了一个叫潘庆的创业者。

谈到创业之初的窘迫经历，潘庆显得很豁达，毕竟他熬过来了。“我们当时就在一个农民别墅里敲敲打打起步了。”他说，从楼宇系统到停车引导系统，团队一直坚持走技术路线。

但这种技术路线刚开始并没有为这个初创企业带来多大的经济效益，以至于在2000年时，想搬到写字楼都是一种奢望。机缘巧合之下， “我们就提出给他们做一套中央空调计费系统，置换三年的办公室租金。”这次快速的技术变现，不仅让公司实现了从城中村走向写字楼的形象升级，更让他们更坚定了技术立业的信心。

2014年年底，潘庆在北京的一个展会上的见闻改变了他的创业轨迹。“在这个行业最高端的展会上，我看到的却是当时这个行业水平并不高。”潘庆说，加上当时上下游产业链的扩张带来很大的竞争压力，回到佛山之后他便决定进军停车互联网行业。

换道超车，入行即站稳脚跟

从北京回来之后，潘庆便组织团队开论证会。“结果是乐观的，那就开干吧！”潘庆说，“当时行业也有不少组装式的企业，但艾科智泊的路线不一样，我们从软硬件设计开始，因为我们本身就是技术型团队，只要有决心、有信心，可以做车位引导，也可以做停车互联网。”

事实证明潘庆并非盲目自信。2015年1月启动项目研究，不到半年的时间，他们就在佛山顺联国际购物广场打造了一个颠覆行业技术的停车场出入系统。

艾科智泊展厅内的智能停车系统模型。/佛山日报记者倪玉洁摄

“以前都是取卡的，我们是视频识别的，这不是弯道超车，而是换了个赛道。”潘庆说，2015年6月，艾科智泊就承接了万科等住宅楼的停车系统项目，同时还中标了深圳一家集团化企业的集采项目。

“当时那个企业都没有听过我们的名字，但最后却选择了我们。”潘庆说，团队正是用技术征服了对方，最终承诺的设想也都实现了。

防砸智能道闸，是能体现艾科智泊技术先进性的代表产品之一。“它与传统道闸最大的区别就是可以智能化感知道闸本身的运行状态。”该公司副总经理兼研发总监张建华说，比如在雷达检测失误的情况下道闸落下来了，极有可能会砸到车和人，“我们的道闸在感知到自己与人或者车有轻微的碰撞时，就可以立刻停下来并反弹回去。”

围绕汽车用户打造停车互联网生态

如今，艾科智泊的智能停车系统已经在全国近万个停车场的数万个通道上使用。“深圳北站、深圳会展中心、广州南站、白云机场、琶洲会展中心等一些国内标杆型的项目都是采用我们的产品。”潘庆说。

值得一提的是，艾科智泊服务的停车场中，已经有相当数量的项目采用艾科智泊的云托管服务。管理人员坐在办公室，用一台电脑就能管理千公里之外的停车场运行，维修售后人员也都能通过这个平台对系统进行远程维护。

潘庆实时展示艾科智泊的云平台服务。/佛山日报记者倪玉洁摄

艾科智泊云托管服务引入了无人收费、远程值守，可为车场业主方提供智能停车设备、设备安装施工、售后维保、云端坐席、运营数据报表推送等全方位服务。“智泊云系统的安装和调试也更加方便，连电脑都不用。”潘庆说，可以为车场规避用工风险、车主纠纷等。

事实上，智慧停车项目解决的并不仅仅是单个停车场的管理问题，也成为了解决城市停车乱象的重要利器。

2022年初，云南省发文要求加强停车规划引导，保障基本停车需求，优化停车信息管理，推广智能停车服务。艾科智泊为此提供了城市级智慧停车解决方案，解决了云南个旧市路边停车管理、停车难、提高车位周转率、车位资源利用、城市交通监管调度等问题，实现对1477个停车泊位的智慧停车管理全覆盖。

目前，艾科智泊城市级智慧停车解决方案还成功运用到陕西勉县、河北承德、贵州桐梓等项目中，为更多城市管理贡献了佛山制造的力量。

潘庆介绍，接下来艾科智泊将持续围绕智慧城市的建设不断拓展产品的应用场景，同时围绕汽车用户打造停车互联网的生态圈。

文/佛山日报记者倪玉洁

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