东平河畔，继凤翔大桥后

又一座独塔斜拉桥建设再传捷报

4月15日凌晨

同济大桥主桥成功完成吊装

即将合龙

一起到施工现场了解情况

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14日早上7时45分，运载最后一节重300吨钢箱梁的运输船从紫洞出发，合龙吊装工作正式开始；

同济大桥地理位置图

9时，河道封航，运输船精准定位并抛锚固定，桥面吊机同步下放吊具；

10时30分，安装桥面吊机吊具至钢箱梁上，并检查确认吊点无误；

11时，根据测量数据，调整钢箱梁纵向坡度；12时，钢箱梁试吊施工；

15时，钢箱梁正式起吊施工，通过竖向，横向调整，确保合龙段钢箱梁到达两边已安装好的钢箱梁底板高度；

15日凌晨，工作人员根据温度将钢箱梁调整到位，与桥高度持平并焊接，完成吊装。

同济大桥建成后，佛山将新增一条重要的东西走向跨河交通通道，将打通张槎聚锦科创产业区与南庄绿岛湖都市产业区两大片区的交通瓶颈，极大改善禅西片区的交通环境，促进禅西片区产业融合发展，加快禅西中心化步伐，以禅西中心化加速禅城全域中心化，助力打造佛山“强中心”。

同济大桥项目介绍

同济大桥起于南庄镇科润路与禅港东路平交口，自西向东延伸，跨越绿岛湖、罗格围大堤、潭洲水道、佛山大堤、东平路，终点至张槎街道季华北路，项目全长约1.54km，按一级公路兼顾城市道路功能标准建设，标准红线宽度为40m。

同济大桥大桥项目是佛山市重点工程、是泛东平河水轴线交通建设的重要跨河通道，该项目2019年11月开工，计划于2023年10月完工。

（同济大桥主桥白天效果图）

主线设双向六车道，设计车速为60km/h；辅路设双向四车道，设计车速为40km/h。项目设跨绿岛湖波纹管涵一道、设跨潭洲水道特大桥一座，特大桥全长为892m，主跨200m，为独塔斜拉桥。

（同济大桥主桥夜晚效果图）

在设计方面，同济大桥寓意同舟共济，象征团结互助、同心协力、共克时艰。主桥为独塔斜拉桥，“合手”型塔，配有白色涂装以彰显合手祝福时的庄重，大方及纯洁，象征着天人合一，彰显了文化特色。