"广佛第一陆路”！揭秘省佛通衢的前世今生→
佛山交通
省佛通衢是明崇祯七年（1634）修筑的广州至佛山的陆路。省指省城广州，佛指佛山镇，明末已跻身“四大名镇”之列，通衢意为四通八达、宽敞平坦的大路。它是当时修建的广州城西度海陆路中最为繁忙的一段，向西可以经西樵、九江等地通向新会、香山等县，是南海古驿道南路的组成部分。盐步阖堡舆地图
省佛通衢盐步路段示意图
南海位于珠江三角洲腹地，河网纵横交错。省佛通衢未修筑之前，广佛两地的商旅往来多靠水路。明代中后期，佛山崛起为制造业、商业重镇，广佛之间兴起了叠滘、盐步、秀水等多个墟市，商贸繁盛。明末珠江口水寇、海盗频繁出没，杀人越货，水路变得极为危险，修建陆路成为迫切需求。明崇祯七年（1634），在两广总督熊文灿的主持下，佛山乡绅户部尚书李待问、户部主事庞景忠等倡议捐修陆路，从秀水开始，经过亨漖、盐步、奇槎、叠滘等地，通往佛山。据熊文灿《修广州城西度海陆路碑记》，修建道路时“材必良毋楛、工必坚毋窳……沟浍津途可堙者，路之，不可堙则桥之，不可桥则舟之，桥凡十六座，横渡凡八”。其中秀水（今属广州）五孔石拱桥，用红砂岩筑砌，工程浩大，李待问亲自主持修建，因此称为李公桥，后称为五眼桥。盐步河西溪头三眼桥（今已不存），庞景忠亲自主持修建，因此称为庞公桥。此外，还建有河东三眼桥、溪头一眼桥等桥梁。
省佛通衢路标石拓片
三眼桥车站附近一段省佛通衢旧路（摄于2003年）
三眼桥旧貌
一眼桥旧貌
清同治年间始将广佛间的这段陆路称为“省佛通衢”。因使用频繁，年深日久，已经过多次修葺。清光绪三年（1877），进行了一次大规模的重修，将盐步境内路段全部筑成坚固的石板路，在路旁建起挹爽亭、烟浒亭等多座茶亭。
1917年建成的烟浒桥
樾荫亭额石拓片
省佛通衢在河西经三孔桥过溪头涌
由北向南望三眼桥火车站，右边石路为省佛通衢
省佛通衢建成后，促进了广佛两地的商贸、文化交流，也推动了道路沿线的村落、墟市发展。中华人民共和国成立后，这条道路仍在使用，直到二十世纪六七十年代穗盐路开通后，才被陆续拆除或扩建成大路。如今的广佛之间，高铁、地铁、高速，纵横交错。今天还保存完好的秀水五眼桥、河东三眼桥、溪头一眼桥，依然承载了那段辉煌的时光记忆。
省佛通衢牌坊
河东三眼桥公园
