全球市场占比超30%！你家的空调风叶可能就是来自容桂这家企业

容桂发布2023-08-27 18:59

“像这样就是有塑料残留，不能用，要作废。”王强拿着一个贯流中叠风叶，指着一块白色“斑痕”说。

小小斑痕现身，有赖于一款“弄潮”的数据产品。就在不久前，这款数据产品成为全省首批登记的公共数据资产，一个蛰伏多年的隐形冠军，重新回到聚焦之中。

从前，它从风里来；如今，它想追风而去。

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看风

10个贯流中叠风叶，堆叠起来，就安成一个1米宽的贯流风叶，每天，超百万个贯流风叶从这个基地下线，最后，它们“藏身”空调里，为千家万户带来夏日清凉。

广东佛山顺德区容桂街道科苑一路6号，顺威精密塑料股份有限公司（以下简称“顺威”）的展厅里，没有华丽的装潢，没有酷炫的设计，荣誉墙紧凑陈列从90年代至今的奖牌，从数厘米到一两米宽的各色风叶不一而足，60平方米的展厅浓缩了30年的故事。

展厅旁边的生产基地，每年来自于此的风叶，已经占到全球市场30%以上。

如今已拥有湖南、安徽、山东、河北、江苏、湖北、泰国等多个生产基地的顺威，成立于1992年，自成立伊始便是因风而起。

“90年代一条进口的贯流风叶要100多块钱，市场有前景，相对于此前的金属风叶，注塑风叶可以有多形态，并且能降低噪音。”顺威战略及商务中心负责人耿昕表示。

在成立的前五年，这家企业便设立了风叶研发中心、应用材料研究中心，前者是国内最早的风叶研发中心。

在当时，不把钱花在多搞几条产线消化订单，而是设立研究中心，这看起来是一件荒唐的事情。不过，后来的事情证明，从一开始，顺威在风叶研制这件事情上，就比别人看得更远更准一些。

如今，顺威的风叶研发中心早已是省级工程技术研究中心，也是广东省企业技术中心。正是早早地开始研究“大风量与低噪音”这一相悖课题，让该企业逐步建立了自己的“江湖地位”。

在20世纪90年代早期，空调产品主要为窗式空调，窗式本身的噪音就比较大，随着分体式空调在90年代初期开始推广，进入到卧室等私密空间的空调内机，其噪音程度立刻受到用户的关注。

对于消费者来说，贯流风叶看不见摸不着，但每分每秒流动的“风声”，却与之息息相关。“现在的空调内机，都用的是贯流风叶，这种风叶就是为了降噪设计的，最早的时候，声音有40多分贝，现在是28分贝左右。”耿昕解析。

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乘风

两周前，顺威出现在了广东首批登记公共数据资产“入市”发布会的现场，它的“家电零部件AI视觉品质检测缺陷特征库”数据产品，进入数据交易市场，将助力更多制造企业数字化转型。

佛山先行先试，让数据要素率先在市场体系流动起来。那天，作为腰部企业、隐形冠军的代表，顺威再次立于镁光灯之下。

数据产品的另一头，连着注塑车间里时刻不歇的智能视觉检测系统。光是这套系统的建立，就要投资逾千万，两年多前，顺威勇敢地决定乘上数字化的“东风”，不然，我们也不会看到那天的风采。

“我们和顺威共同打造了这套智能视觉检测系统。在5G网络的支持下，每一个贯流中叠风叶半成品，都要接受三个摄像头的360度检测识别。”中国移动广东佛山公司5G办公室副总经理朱江介绍。

顺威智能制造与信息化中心副总监王强手里拿着的白色塑料残痕的贯流中叠风叶，正是在接受360度的“围观”后被挑出——怕残痕导致空气流动噪音增大。

“以前，要到成品才能发现各种细微的问题，这造成了浪费，现在，在半成品环节，就能第一时间发现缺角、黑点、破裂、残留等问题。”王强介绍。

“在一些订单上，顺威是有着品控的压力的。”朱江回忆合作时说道。作为央企数据服务商，他们在了解到顺威在实际生产制造过程中的烦恼后，除了提供5G专网，还帮他们找来了能够一块解决AI视觉检测难题和其他“智造”转型供应商。目前，他们已经累计服务佛山市级数字化工厂10家、示范车间19个。

由此，业界首条全自动贯流柔性一体化生产线“出世”，该企业生产效率提升了30%，相比此前，在生产旺季，顺威的员工数减少了40%，而产量则增加了50%，人均产能几乎翻倍。这一次“智造”改造完成后，他们的基地还获得了佛山市首批三级智能化数字化示范工厂认定，奖励1000万元。

这解决了他们这些年的燃眉之急——“92年一个贯流风叶是180的价格，现在是18。”随着时光的流逝，空调的整体价格在降低，作为空调产品的零部件，已经规模化生产的贯流风叶价格也在降低，利润空间不断压缩，如何突破性地降本增效，这是老牌隐形冠军遭遇的挑战。

曾经困顿的冠军制造，又获新生。

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追风

跟上了数字化时代的步点，顺威还在思考着更大的可能。

“原来以外资、合资品牌为主导的汽车产业供应链体系是非常固化的，我们很难进入。”耿昕直言。

正如他所言，汽车空调领域一直是难啃的“硬骨头”。当前，汽车空调领域的主要品牌包括电装、三电、法雷奥等外资品牌，为很多人熟悉的国内主要家用空调品牌商，并没有在该市场分得一杯羹。这其中，有着汽车空调对于产品稳定性、技术性要求更高的原因，更与这些品牌与主要外资、合资品牌厂商进行了牢固的利益绑定，“护城河”壁垒甚高相关联。

如今，随着新能源汽车风起，汽车供应链格局发生烈变，转机随之而至。“原有的固化供应体系可能被打破，国产品牌进入汽车空调、热管理、内饰等领域有了机会，我们也对此看好。”

1992年创立于广东，顺威在2012年上市，迎来高光时刻。此后历经起伏，终于在近些年来通过大胆的数智化转型降本增效、焕发新颜的顺威，也已经开始另一段追风里程。

去年，广州开发区投资集团控股顺威，广州顺威新能源汽车有限公司成立。现在，打开顺威官网，在顺威简介页面中，“全力发展新能源汽车零部件、汽车材料产业”的字样加粗凸显。

“譬如我们投资了新兴品牌‘超境汽车’，就是希望能通过与它合作，在内饰上推动顺威从注塑件到碳纤维等新材料能力的提升。”顺威股份董事长张放在接受媒体采访时展望。

就像2012年前冲刺上市一样，10多年后，新的力量在这里涌动着。

来源丨南方+

编辑丨念响新媒体卢妙炫

审校丨李嘉慧、黄加浩、郭灿鸿

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