同舟共济，扬帆起航！9月19日，同济大桥正式通车，将推动禅西中心化加速推进，释放“佛山之心”辐射力和带动力，助推全市城乡区域协调发展。佛山市交通运输局党组书记、局长丘胜辉，禅城区委副书记、区长盘石，禅城区委常委黄吉亮，禅城区交通运输局党组书记、局长沈育民，南庄镇党委书记叶华等出席。

同济大桥正式通车

盘石表示，同济大桥通车，与季华大桥、凤翔大桥、石南大桥形成了“四桥飞驾城央”的兴旺局面，将有力地拉动禅西板块、南海西部、顺德西北部、高明向佛山中心城区聚拢。接下来，禅城将加快构建综合立体交通网络，推动城市西进、产业西进、服务西进、人才西进，为全市高质量发展、区域协调发展提供新的支撑、注入新的动能。

同济大桥通车仪式现场

2019年11月，禅城围绕“交通强区”的目标，全面启动同济大桥建设，实现提前一个月通车。

同济大桥西起南庄镇科润路与禅港东路平交口，东至张槎街道季华北路，全长约1.54公里，桥梁全长892米，主桥为独塔斜拉桥，跨度200米，塔高125米，主线设双向六车道，设计车速为60km/h，辅路设双向四车道，设计车速为40km/h。

同济大桥南庄段设有大直径钢波纹管涵，设计采用12孔钢波纹管组成，最大跨径11米，全长140.79米，是目前国内规模最大联拱、广东最大单拱涵，且主桥及引桥共涉及6种不同桥型，技术难度极大，堪称桥梁结构的博物馆。

同济大桥“合手”造型

“同济大桥是禅城区自建区以来自主建设规模最大、难度最高的独塔斜拉桥。”同济大桥承建方、四川路桥桥梁公司党委书记、董事长王祥谈到，桥梁既融合了地方特色文化，也寄托着同舟共济、携手前行的美好祝愿，而别具一格的“合手”造型，不仅带来了新的地标之美，也带来了工艺技术及施工组织的多重挑战。

今年年初，凤翔大桥、龙翔大桥也建成通车。此次的同济大桥通车将成为绿岛湖片区持续加强对外合作交流，推进交通高质量发展，推动人才资源流动、城市更新开发、产业融合发展的关键所在，助力南庄的城市路网内顺外畅。

“同济大桥的开通，是全镇高质量发展进程中的关键落子，能够在禅西中心化进程中发挥重要纽带、重要节点作用，带动更多的城市资源投入到南庄、更多的产业项目集聚南庄，让南庄成为投资热土、兴业旺地，更加宜居宜业宜游。”叶华表示，南庄将乘着同济大桥通车的东风，推动绿岛湖城市配套提升，加快全镇教育医疗等重点项目的引进和建设，同时大力推进土地提质，加快建设产业载体，全年力争完成120万平方米的高质量载体。