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陪伴三十载,佛山火车站迎“最后一班车”......

佛山共青团

今天(10月11日)起
佛山火车站
正式暂停客运营业

佛山站陪伴广东人整整30年
给广东人留下了太多美好的故事
许多佛山街坊在社交媒体上写下了
那些自己与佛山火车站间的独特回忆

佛山火车站成长史

佛山火车站始建于1903年
曾是广州以西最大的
铁路客运站和铁路口岸

民国初期的佛山火车站。图源:佛山档案方志


1980年的佛山火车站。

1993年1月
现佛山火车站站房建成投入使用
是广茂线上的客运二等站
当时有开往北京、上海、
厦门、昆明、重庆等方向的列车

同日,佛山火车站开通并开行
佛山—香港直通客车
(佛山—香港红磡Z806次跨境车)
直通火车每天开行往返佛山、香港
行程仅需3个小时

1993年1月,首列佛九直通车开通,时任佛山火车站派出所指导员李添发在车前执行安保任务。

在那个年代
远途出行的交通方式并不多
很多外来务工人员

就是通过乘坐火车来到佛山

而佛山火车站
自然成为他们到佛山的第一站


2016年,佛山火车站正门。王澍/摄

长长的嘶鸣一般的汽笛
车厢里拥挤喧闹的人群
不仅仅是一个简单的交通工具
而是承载了一代人的记忆

20世纪90年代末
是佛山火车站最繁盛的时刻
客流量达到鼎峰
当时车站每天客流量超过4万人次
每班列车超过2000名旅客

由佛山火车站输送的人力
流入了佛山各大制造企业的
生产、研发一线
对佛山及周边市县的经济发展
起到了无可替代作用

佛山火车站将华丽蜕变

按照计划
佛山火车站于10月11日8时起
正式暂停客运营业
之后将进行广湛高铁建设
以往的站容站貌将成为历史
百年老站将迎来“第二春”

据了解
广湛高铁正线全长401公里
是国家“八纵八横”高速铁路的重要组成部分
线路起于广州火车站
途经佛山、阳江、茂名等市
终至湛江北站

目前
佛山已有佛山西站
三水南站两个高铁站
而佛山火车站一旦改造为高铁站后
将成为佛山第三个高铁站
同时也是集高铁、地铁
客运、公交于一体的大型综合枢纽站

广湛高铁佛山站效果图

以佛山火车站原址为据点
推动高铁站片区开发
最直接带动的是
禅城城北片区的
转型升级的步伐加快

在改革开放初期
城北片区依托佛山大道北、
广佛路“马路经济”的勃兴
集体经济与批发、汽配等行业自然生长
凸显出独特的经济活力

广湛高铁佛山站规划效果图

“高铁进城”
加上地铁3号线以及
未来的地铁7号线、15号线也将在城北汇集
乘“双铁”优势
重塑城北片区空间格局和产业形态
指日可待

今日话题:

佛山火车站带给过你什么美好的回忆呢?

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编辑 | 谈夏雨

主编 | 梁焯贤

复审 | 郭佳苗

终审 | 马   超

来源 | 佛山新闻网、佛山日报、禅城发布、祖庙微新闻