3条跑道、2座航站楼！一组数据了解广州新机场
1. 广州新机场（佛山高明枢纽）于2026年3月25日正式动工，总投资超418亿元，定位为大湾区国际性综合交通枢纽。 2. 航站楼设计以“岭南之冠”为灵感，融合粤剧、醒狮等岭南文化元素，设国际国内功能区，地上四层地下一层，与综合换乘中心相连。 3. 构建“机场+高铁+城际+公路”立体交通体系，规划广湛、深南、珠肇高铁及肇顺南城际、机场快线，高速公路“五横五纵”覆盖珠三角。 4. 轨道分担率目标明确，2035年达35%，2055年提升至50%，远期发展规模与广州白云国际机场相当。
3月25日，广州新机场在佛山市高明区正式动工，一个改写大湾区航空版图、重塑区域发展格局的史诗级工程，正蓄势腾飞。
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✈佛山市高明区更合镇
✈距佛山市中心约55公里
✈距肇庆、云浮、江门等珠西城市中心区约20–60公里
核心定位
✈广州国际航空枢纽的重要组成部分
✈粤港澳大湾区航空枢纽
✈大湾区西部综合交通枢纽
规模
✈本期工程总投资418亿元
✈占地面积约1213公顷
✈共规划布局3条跑道和2座航站楼
机场等级
✈4E级国际机场
✈可保障波音747-400、空客A340等E类航空器起降
✈预留升级4F条件
本期工程目标
✈年旅客吞吐量3000万人次
✈货邮吞吐量50万吨
✈飞机起降26万架次
✈体量与武汉天河、长沙黄花、南京禄口等省会机场相当
远期规划
✈年旅客吞吐量8000万人次
✈货邮吞吐量260万吨
✈与当前广州白云机场旗鼓相当
跑道
✈本期工程将建成西跑道、东一跑道两条远距平行跑道，各长3600米，间距2000米，方位与广州白云机场平行
航站楼
✈T1航站楼26万平方米，机位94个
✈设有专门的国际和国内出发到港功能区，地上四层、地下一层，与综合换乘中心相连
✈设计灵感：岭南粤剧状元冠，融入雄狮醒耀、千龙竞发等文化元素，被称为“岭南之冠”
立体交通体系
✈“机场+高铁+城际+公路”四位一体
✈三高铁一城际一快线：广湛高铁、深南高铁、珠肇高铁、肇顺南城际、机场快线
✈所有轨道交通集中于综合交通中心地下负二层同层布设
✈高速公路“五横五纵”，通过广台高速、佛肇云高速、江肇第二高速等，30分钟可达佛山、肇庆主城区
轨道分担率目标
✈2035年：35%
✈2055年：50%
