3条跑道、2座航站楼！一组数据了解广州新机场

✈佛山市高明区更合镇

✈距佛山市中心约55公里

✈距肇庆、云浮、江门等珠西城市中心区约20–60公里

核心定位

✈广州国际航空枢纽的重要组成部分

✈粤港澳大湾区航空枢纽

✈大湾区西部综合交通枢纽

规模

✈本期工程总投资418亿元

✈占地面积约1213公顷

✈共规划布局3条跑道和2座航站楼

机场等级

✈4E级国际机场

✈可保障波音747-400、空客A340等E类航空器起降

✈预留升级4F条件

本期工程目标

✈年旅客吞吐量3000万人次

✈货邮吞吐量50万吨

✈飞机起降26万架次

✈体量与武汉天河、长沙黄花、南京禄口等省会机场相当

远期规划

✈年旅客吞吐量8000万人次

✈货邮吞吐量260万吨

✈与当前广州白云机场旗鼓相当

跑道

✈本期工程将建成西跑道、东一跑道两条远距平行跑道，各长3600米，间距2000米，方位与广州白云机场平行

航站楼

✈T1航站楼26万平方米，机位94个

✈设有专门的国际和国内出发到港功能区，地上四层、地下一层，与综合换乘中心相连

✈设计灵感：岭南粤剧状元冠，融入雄狮醒耀、千龙竞发等文化元素，被称为“岭南之冠”

立体交通体系

✈“机场+高铁+城际+公路”四位一体

✈三高铁一城际一快线：广湛高铁、深南高铁、珠肇高铁、肇顺南城际、机场快线

✈所有轨道交通集中于综合交通中心地下负二层同层布设

✈高速公路“五横五纵”，通过广台高速、佛肇云高速、江肇第二高速等，30分钟可达佛山、肇庆主城区

轨道分担率目标

✈2035年：35%

✈2055年：50%