电动自行车车身轻巧

在路口转弯时若操作不当

（如急刹、猛转车把）

极易摔倒

而其他机动车在路口

转弯时容易形成视野盲区

提高了电动自行车路口转弯的危险系数

骑行者一旦与机动车发生碰撞

伤亡率极高！

01

路口转弯风险分析

 右转冲突 

机动车右转vs电动自行车直行：电动自行车沿道路直行，遇机动车在路口右转，双方未充分观察和礼让，易发生碰撞。

车辆右转时未关注后方情况，与直行电动自行车发生碰撞。

 左转冲突 

电动自行车“二次过街”vs机动车流：电动自行车未按“二次过街”方式（先直行到对面，再等待直行）左转，而是直接斜穿路口，与多个方向的机动车流交织，风险极高。

 同向并行转弯冲突 

电动自行车与机动车（尤其是货车、公交车等大型车辆）在同车道或相邻车道并行进入路口转弯，易因内轮差或车身剐蹭导致事故。

电动自行车驾驶人与货车并行转弯，没有注意货车盲区，被卷入车底。

江某驾驶电动自行车（搭载李某）在行驶至某路口时，与一辆重型半挂牵引车并行发生碰撞，骑乘人员双双倒地受伤。

电动自行车在路口转弯时

应当如何安全通过？

02

防御性驾驶策略

 转弯前——观察与预判 

减速慢行：接近路口，应提前减速，时刻准备停车避让。

观察全局：观察信号灯、交通标志、其他车辆（特别是大型车辆）的动向和转向灯。

远离“死亡弯月”：与大型车辆保持安全距离，切勿停在大型车辆的右侧盲区内。

 转弯中——控制与避险 

走规定车道：在划有非机动车道或转弯引导线的路口，严格按照车道行驶。

左转“二次过街”：需要左转时，应按“二次过街”法安全通过。先直行到对面路口，等待下一个绿灯再直行，将一次危险的斜穿转化为两次安全的直行。

控制转弯弧线：转弯时保持稳定速度，弧线不宜过小，防止侧滑。避免在转弯过程中急刹。

 转弯后——安全文明骑行 

转弯完成后，应驶入非机动车道或靠道路右侧通行，切勿随意变道、占用机动车道骑行。

03

日常骑行务必做到

佩戴头盔：这是发生碰撞时最后的生命保障。

拒绝违法：不闯红灯、不穿行、不抢行、不逆行、不占用机动车道、不违法载人等。

防御性骑行：切勿心怀侥幸，始终对危险情境保持警惕心理，提前规避可能发生的事故。

关注路面：注意路面的坑洼、井盖、湿滑标识等，转弯时尤其要避开。

电动自行车路口转弯安全，需要骑行者高度主动、高度警觉。骑行者需充分意识到“盲区”的客观存在和自身车辆的脆弱性，通过减速观察、远离大车、规范路径等一系列防御性动作，主动规避事故风险。