到场即满产:伊之密半固态镁合金设备护航赛力斯&宝武镁业（博奥镁铝）汽车零件量产
1. 赛力斯与博奥镁铝举行半固态镁合金汽车零件量产落地仪式，标志中国半固态镁合金注射成形技术突破关键分水岭，从工艺可行迈向稳定量产。 2. 该量产项目得益于材料、装备与工艺协同，伊之密UN3200MGⅡ·Plus半固态镁合金注射成型机以稳定性能及Yi+半固态现场管家服务获认可。 3. 伊之密设备优势显著，雷霆压射系统实现高响应与强压射力，低耗熔料技术节能耐用，高注射压力与量协同保障成型效率与产品致密度，项目中设备稳定满负荷运行验证其可靠性。 4. 半固态镁合金零件轻量化优势明显，相比传统钢制件减重显著，伊之密一体化方案降低量产门槛，助力新能源汽车轻量化发展，未来在车身大型结构件等领域应用前景广阔。
雷霆压射系统：大通径高速伺服阀控制进油开度，12ms高速响应，注射活塞加速度可达20G，搭配超大容量蓄能器，压射效果强劲有力; 低耗节能熔料技术：采用欧洲标准特种钢材与红外加热技术，配合高扭矩伺服驱动，实现高效节能熔料与超长耐用寿命； 高注射压力与大注射量协同能力：注射压力达85Mpa，理论最大注射率高达101788 cm³/s（4m/s），确保半固态镁合金在高压下快速、稳定充模，兼顾成形效率与产品致密度。
如果说设备参数决定了技术上限，那么服务能力往往决定了项目能否真正落地。
驻场陪跑支持：从试模调机到工艺优化，工程师全程驻守，与客户共同完成模具调试与工艺窗口标定； 实战带教体系：手把手传授设备操作与半固态工艺核心知识，帮助客户团队快速掌握自主生产能力； 远程智库支持：实时联动伊之密总部材料与工艺专家，对现场疑难问题实现秒级响应； 标准化交付包：提供试模报告、工艺参数库及半固态镁合金工艺白皮书，打造可复制的量产模板。
轻量化是新能源汽车提升续航、降低能耗的核心路径之一。本次量产的半固态镁合金汽车零件，相比传统钢制或铝合金方案实现了显著的减重效果。据介绍，该产品铸件重6.6公斤，比传统钢制件方案减重约6公斤。这不仅是材料替换，更是对车身刚度与安全性的一次系统性优化。
* 数据为特定测试条件取得，实际或有差异，仅供参考，不作为承诺。
* 部分图片源于今日压铸公众号
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