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6月13～14日，为期2天的佛山市轨道交通3号线敦厚站（不含）-佛山站-联和站（不含）（下称“本工程”）初期运营前安全评估工作圆满结束。本次评估工作的顺利完成，标志着佛山地铁3号线向全线贯通运营迈出了坚实的一步。

初期运营前安全评估会议现场。

评估期间，来自全国各地的权威专家分为土建组、设备组和运营组三个专业小组，对本工程进行全面深入的安全评估。通过严格对标、细致查阅、实地踏勘以及系统功能核验等多种方式，有效确保评估工作的全面性和准确性。

专家组对本工程的工程建设和运营准备工作给予高度评价，并针对存在的问题和不足提出相关整改意见。最后，经专家组综合评估，本工程建设和运营准备情况满足规范要求，在完成本次评估提出的初期运营前应整改的问题后，具备初期运营的条件。

本次评估会后，佛山地铁将严格落实整改意见，进一步优化开通前的各项准备工作，确保如期实现初期运营目标。

佛山3号线南起顺德学院站，北至佛山大学站，线路全长66.57km，共设置37座车站（高架站3座、地下站34座），分别为桂城站、西约站、叠滘站、中山公园站、敦厚站、佛山站、联和站、孝德东站、罗村站、佛山西站站、兴业东路站、科盛路站、博爱中路站、南海大学城站、佛山大学站等。

佛山地铁3号线全线贯通后的票价公布

佛山3号线的南北贯通，意味着佛山首次拥有了一条纵贯中心城区、串联空港与高铁双枢纽的骨干地铁线。

佛山西站已成为佛山首个实现“地铁+城际+高铁”三网融合的枢纽，可快速通达广州、东莞、惠州、肇庆等城市。待佛山站全面启用后，还将实现高铁与地铁的“零距离换乘”，进一步满足国家综合交通枢纽的要求。

线路有效串联起沿线产业、人居、科教、商业资源，均衡线网客流，缓解广佛线等既有线路的压力，持续培育市民的轨道出行习惯，更为夯实干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通“四网融合”基础提供有力支撑。

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