电动方程式上海站次回合：迪格拉西爆冷夺冠
1. 2025-2026赛季FE上海站第二回合，罗拉雅马哈车队迪格拉西从第19位发车逆袭夺冠，这是其自2022年伦敦站后首胜，也是车队2024年接手席位后的首场胜利；雪铁龙车队韦尔涅获亚军，远景车手埃里克松首登领奖台列第三。 2. 当日上海降雨，迪格拉西与韦尔涅冒险选择干地调校，多数车手采用湿地调校，赛道变干后迪格拉西连续超车并最后一圈弯道超越韦尔涅夺冠；保时捷车手维尔莱茵初期领跑，后因湿地调校优势消退以第四完赛。 3. 维尔莱茵以141分登顶车手积分榜；即将退役的迪格拉西称冒险选择正确，过程虽不易但坚持有意义。
新华社上海7月5日电（记者杨博毅、胡洁菲）2025-2026赛季国际汽联电动方程式世界锦标赛（以下简称FE）上海站第二回合比赛5日落幕，罗拉雅马哈车队迪格拉西从第19位发车逆袭夺冠。
本场胜利是迪格拉西自2022年伦敦站后首次拿下FE分站冠军，同时也是罗拉雅马哈车队2024年接手库普拉车队参赛席位以来的首场胜利。
雪铁龙车队的韦尔涅从第18位发车收获亚军；远景车手埃里克松首登FE领奖台，位列第三。
当日上海国际赛车场全天降雨，赛前雨势稍有减弱。迪格拉西与法国人韦尔涅冒险选择干地调校，而多数车手都采用了湿地调校方案。比赛初期，迪格拉西在前几圈节奏受限。随着赛道逐渐变干，这位巴西车手开始连续超车。最终，他成功在最后一圈的弯道超越韦尔涅，将冠军收入囊中。
“今天我们做出了正确的冒险。以我们当时的处境，必须放手一搏，很高兴我们最终成功了。”本赛季结束后即将从FE退役的迪格拉西表示，尽管过程并不总是一帆风顺，但这样的时刻正是车队坚持的意义。
前一日取胜的保时捷车手维尔莱茵在比赛初期曾处于领跑位置，但随着赛道逐渐变干，湿地调校车手的优势逐渐消退，他最终以第四名完赛。不过，他仍以141分登顶车手积分榜。