极氪回应“海外锁车”：触发安全机制不影响核心驾驶功能

7月23日，极氪对旗下产品“在国外被远程锁车长达30个小时”作出回应：这并非“锁车”，而是触发了车机内置的安全保护机制，该机制在设计上明确保障了车辆核心功能的正常使用，油箱盖充电口能开，不存在“无法驾驶”。

此前，一位极氪车主称在跨境自驾时，车机弹出强制提示界面、智能功能暂时受限，“车就等同于半废品”，甚至无法解锁储物箱拿个人资料证件及加油。

极氪表示，该车辆因长期定位在海外，触发了车辆内置的安全机制。系统会先弹窗提醒，若定位不变，则升级为强提示画面。该机制“不会对车辆动力、制动等核心行驶系统产生任何影响” ，不存在“无法驾驶”的情况。同时，充电口盖可手动按压开启，油箱盖可通过长按双闪键5秒物理解锁，全程不依赖车机。

极氪方面表示，这一安全策略是为了防范盗抢或非法转运到海外所带来的风险。汽车作为特殊商品，涉及严格的海关监管、认证准入与税收征管。不同市场对车辆排放、频段、数据跨境等，有差异化法律要求，若一辆仅符合销售地标准的车辆长期在非销售区域使用，可能产生合规风险。

目前，涉事车辆核验为车主出境自驾后，已通过授权码解除提示，车企正持续与用户沟通优化体验。

从极氪的回应来看，这一安全保护机制是“先通知，再锁定”，弹窗提醒过后，车机界面变成强提示画面，没有涉及到车辆行驶、充电、加油等核心功能，车辆保留了机械式应急解锁（油箱盖、充电口）。

但车主的使用体验仍然受到了影响，这是因为车主原本不知道汽车有这一安全机制，用车时车机界面被锁定会直接带来恐慌感，更不一定熟知长按双闪键5秒来解锁打开油箱盖这一方式。车企重视用户生命财产安全的出发点并没有错，但应该更加合理地平衡用户感受和权益保护。

南方+记者 魏泓泉