轨上织花带!全国首个城际铁路上盖,花都城际公园火出圈
1. 花都城际公园是全国首个城际铁路上盖公园,位于花都大道莲山路至海布立交路段,全长5.3公里、总面积27万平米,设10公里健身步道及篮球场、滑板场等运动休闲设施,种植黄槐等开花树种,兼具生态景观与全龄友好功能,开园260多天后成为市民日常休闲的城市绿洲。 2. 公园创新改造“城市灰空间”,将城际铁路沿线低效线性空间转化为活力公共空间,2025年11月开放后实现从“灰色边角”到“城市秀场”的蜕变,响应中央“六型城市”建设目标,成为花都区优化城市体系、提升公共空间品质的创新范本。 3. 公园以“花都道,幸福到”为设计主线,甄选70余种花木打造四季花境,绿化覆盖近20万平方米,搭配南洋楹等常绿树木构筑浓荫屏障;同时串联融创文旅城等产业片区,配套足球场、儿童游乐区等设施,缝合城区板块缝隙,成为城市生态与产业共生的门户客厅。 4. 开园至今,公园日均记录市民休闲时光,“轨道上的花廊”让市民在通勤之余享受四季繁花与运动空间,成为民生与发展兼顾的城市治理成果,彰显花都“人民城市”理念下对宜居与温度的追求。
傍晚五点多钟
时值夏日,热浪尚未散却
花都城际公园
已陆续有市民群众前来
徒步、骑车、打球……


在附近居住的梁女士每天下午都会带上儿子到公园骑车。当天一同前来的还有邻居家的两个小朋友。“放假以来,就带他出来公园骑车运动,比起他天天待在家里玩游戏要强多了。”


芳草地,蔚蓝天。沿着花都大道海布立交至莲山路沿线,一条长达5.3公里的生态彩带穿城而过、舒展绵延。花都城际公园,是全国首个城际铁路上盖的公园。

在城市化高歌猛进的进程中,高架桥、铁路沿线等线性空间,往往成为被遗忘的“城市边角料”。它们功能单调、空间割裂、难以利用,被规划师称为“低效线性空间”或“城市灰空间”。2025年11月1日,城际公园正式开放。标志着花都区优化现代化城市体系,创新使用城市公共空间实现了新突破。它以5.3公里的蜿蜒身姿,将“人民城市”的理念书写在花都大道的天际线下,它突破了基础设施与公共生活之间的壁垒,将交通廊道转化为充满温度的市民舞台,实现了从“低效用地”到“活力城市秀场”的华丽蜕变。

花都区这一创新之举,更是和去年7月中央城市工作会议提出关于建设创新、宜居、美丽、韧性、文明、智慧“六型城市”的目标一致。城际公园不仅是花都城市更新的匠心范本,更是“人民城市”推进城市品质提升的生动答卷。公园以27万平方米阔景铺展山水诗意,把曾经生硬冰冷的城际沿线“灰色地带”雕琢成为扎根花都、拥抱民生的城市绿洲。

城际公园全域位于花都大道北侧,以花都花卉文化为设计主线,取“花都道,幸福到”的美好寓意,将“花”这一城市文脉揉进一草一木、一景一径。全园甄选70多种观赏花木,栽种乔木、灌木3200多株,打造花墙、花树、花瀑布多层次四季花境,实现绿化覆盖近20万平方米,完成城市“灰色边角”向生态风景线的华丽转型。

昔日轨道沿线,水泥围挡单调沉闷,是城市匆匆掠过的边角留白;如今这个地带一年四季满目繁花流转,常年绿意层层铺陈。宫粉紫荆染就春日、凤凰木点燃盛夏、黄槐缀满清秋、大腹木棉傲立寒冬,搭配南洋楹、秋枫等常绿树木构筑浓荫屏障。四季花木次第盛放,花墙蜿蜒、花树成列、花瀑垂落,漫步皆有花香入怀;四季总有景致翻新,让花都之名实实在在盛开在城市的主干道中。

园区坚持功能复合、全龄友好,配套10公里贯通健身步道,配置足球场、篮球场、滑板场、儿童游乐区、便民驿站等公共设施,覆盖健身运动、亲子休闲、日常休憩等多元需求。公园串联融创文旅城、云羚数字园、国际时尚智港等各大产业片区,打通城市生态脉络,缝合城区板块缝隙,让产业高地与民生绿地相依共生,成为花都面向空港、面向大湾区的城市门户客厅。

城轨飞驰载城际往来,百花绽放藏人间烟火。花都城际公园以巧思化闲置为宝藏,用生态破解空间局限,把交通廊道变成幸福廊道、把工程边界化作生活美景。它藏着花都治理的花木柔情,盛着城市建设的民生初心,见证着花都在城市建设中兼顾发展与宜居、速度与温度。

轨道声声奔前程,繁花漫漫暖心扉。这条生长在铁轨之上的城市花廊,日日流淌生机、岁岁盛放美好,已成为花都人触手可及的诗意家园。开园至今已260多天,花都城际公园每天都记录着群众在轨上花廊的休闲时光,陪伴人们度过美好的每一天。
来源:花都区融媒体中心
图文:谢惠瑜、姚日文、江绍成
编辑:花小萌

