莫名其妙出现小圆洞，最近不少人已“中招”！专家提醒
1. 近期国内多地车主反映停放在路边的车辆塑料部件出现边缘光滑的圆形小洞与啃咬痕迹，经专家鉴定，啃车的“凶手”为夜蛾幼虫。 2. 夜蛾幼虫啃车是为了磨砺口器，它们不会主动攻击人类，多数无毒，仅体表细毛可能刺激敏感人群；夜蛾多在城市常见行道树栾树的叶背产卵，栾树作为绿化树种优势明显，虫害属于季节性可防控，无需因噎废食。 3. 夏末秋初是夜蛾幼虫活动繁殖高峰期，也是虫啃车的高发季，建议公众在此期间避免将车辆长时间停放在栾树下，停放时间越长中招风险越高。 4. 该新闻给出了车辆被啃咬后的分级修复建议，不同损伤程度对应不同处理方式，关键部位受损需及时交由专业机构处理，修复后也需注意规避虫源，降低二次受损的风险。
近日，不少网友发现自己停在路边的爱车，莫名其妙会出现一些圆形小洞，而且洞的边缘光滑得像被“打孔机”钉过，保险杠、装饰条等塑料部件也布满细密的啃咬痕迹。 △虫咬出的小圆洞 而造成这一切的“始作俑者”，竟是常见行道树里的小虫！ 多地路边车辆惊现圆形小洞 “作案凶手”是夜蛾幼虫 近日，上海、浙江、江苏多名车主接连反映，停放在路边的爱车车身及塑料部件出现多处异常损坏，出现多个边缘光滑的圆形小洞。 为查明原因，有车主调取了停车位置的监控录像。画面显示，一只体表呈褐色、覆有稀疏短毛的昆虫幼虫正趴在车身表面，一边反复啃咬，一边试图向内部钻入，动作连贯熟练，如同小型电钻作业。 据车主拍摄的照片及监控画面观察，该幼虫体长2至3厘米，身体呈灰褐色，表面有稀疏短毛，身体两侧生有多对腹足。 相关视频与照片在网络平台发布后迅速引发关注，多名网友表示曾遭遇类似情况。 从多位网友晒出的“嫌疑虫”照片来看，特征十分清晰。 上海师范大学生命科学学院副教授蒋韦斌指出，这些特征与昆虫学中夜蛾科幼虫的典型外貌高度吻合。尤其是头部那对发达的、不断咀嚼运动的上颚，堪称最有力的“作案工具”证据。 夜蛾幼虫为何要“啃车”？ 会“啃人”吗？有毒吗？ 昆虫需要不时使用并磨砺口器以保持其功能性，坚硬的表面恰好成了“磨刀石”。而车辆上某些塑料（如电线套管、传感器护套）的硬度，恰好在其强大咀嚼力的处理范围之内，于是便成了测试对象。 夜蛾幼虫的首要目标是植物和合适的化蛹地点，并非人类。它们没有主动攻击人的意愿。绝大多数夜蛾幼虫无毒，但其体表的细毛可能对部分敏感人群造成轻微皮肤刺激，接触后及时清洗即可。 夜蛾成虫尤其喜欢在栾树茂密的叶背产卵。秋季，栾树生长旺盛，枝叶繁茂，为幼虫提供了充足食料和隐蔽空间。 栾树这么招虫，为什么还把它当城市绿化？这是个平衡与取舍的问题。栾树具有树形优美、夏花秋果观赏性极佳、适应性强、耐污染、生长快等诸多优点，是优秀的城市绿化树种。虫害是季节性和可管理的（通过园林养护和虫害控制），不能因噎废食。 图源@上海徐汇 栾树是夜蛾大本营 夏末秋初停车尽量避开 栾树是常见的行道树，很多城市广泛栽种。 夏末至秋季往往是夜蛾幼虫繁殖和活动的高峰期，也是“虫啃车”案件的高发季。 建议大家，在夜蛾高发的秋季，避免将车辆长时间停放在栾树下。过夜停放就有可能中招，连续停放 2 天及以上风险会明显升高。 爱车被咬后怎么修复呢？ 01 先判断损伤程度 发现车身上有圆洞或啃痕后，第一步不是急着补漆，而是仔细检查损伤位置和深度。 重点查看发动机舱内的电线套管、刹车油管附近塑料件，以及车身覆盖件边缘的塑料饰条。浅表划痕通常只伤及清漆层和色漆层；如果洞口较深、能看到底材或内部线束有暴露风险，就需要更谨慎处理。 02 浅表损伤修复 对于仅伤及漆面的小洞或浅痕，可以自行购买汽车划痕修复剂。清理干净受损区域后，用修复剂填充洞口，待其干燥后打磨平整，最后用细蜡抛光恢复光泽。这种方法适合直径几毫米、未伤及底材的虫咬痕迹，操作简便且成本较低。 03 较深损伤处理 如果啃咬痕迹较深，已经伤到底漆甚至露出金属或塑料底材，建议前往专业汽车维修机构。 金属部位的小洞即使只有几毫米，不及时处理也会从内部开始生锈，越拖代价越大。专业机构会评估是否需要补土、重新喷漆，或者更换受损的塑料覆盖件。 电线套管被啃破的情况尤其要重视，最好让技师检查内部线束是否受影响。 04 关键部位特别提醒 发动机舱内的电线、油路附近的塑料件被啃咬后，不要仅做外观处理。电线绝缘层破损可能导致短路，油路附近塑料件老化开裂可能引发泄漏。这些部位建议直接找4S店或正规修理厂做专业检查，必要时更换受损部件，别为了省钱凑合。 05 修复后的注意事项 修复完成后，尽量避免在修复区域未完全固化前洗车或暴晒。后续停车时尽量避开栾树等易招虫树种，减少再次受损的可能。定期检查修复部位及周边区域，发现异常及时处理。 转发提醒身边人！ 编辑：Selex
