电动自行车路口闯红灯，一秒被撞飞！
1. 文章指出不少电动自行车驾驶人对闯红灯抱有侥幸心理，明确了闯红灯易引发“鬼探头”事故、骑乘人员受伤率高、闯灯方通常需承担事故主要或全部责任三大危害。 2. 文中列举了三起2026年发生的电动自行车闯红灯肇事案例，均造成人员受伤、车辆受损，其中一起案例明确认定闯红灯的骑乘人承担事故全部责任。 3. 文章附上我国道路交通安全相关法律法规条文，明确了非机动车遇停止信号的通行要求，以及闯红灯违规行为对应的处罚标准。 4. 交警提醒电动自行车骑乘人牢记安全骑行准则，遵守骑行规范，预留充足出行时间，主动降低交通事故风险。
红灯停，绿灯行
非机动车无外壳保护
一旦发生事故
骑乘人员更易受到伤害
不少电动自行车驾驶人抱有侥幸心理：“车子小、速度快，抢一秒没事”“汽车会让我、能刹得住”。但无数事故证明：闯红灯从没有“侥幸”，只有“万幸”和“不幸”。
一、极易引发“鬼探头”事故。机动车驾驶人视线被遮挡，无法预判突然冲出的电动自行车。
二、骑乘人员受伤率极高。电动自行车属于“肉包铁”结构，车身防护弱、稳定性差。
三、一旦发生事故，闯红灯一方通常需要承担全部责任或主要责任。
2026年7月8日，熊某驾驶电动自行车行经江西丰城某路口，无视亮起的红灯，仅略停片刻待左侧汽车驶过后，便直接闯灯通行。受左转车道车辆遮挡，熊某和直行车道上一辆白色小汽车未能及时发现对方。事故造成两车受损，熊某被撞得空翻半圈，头部着地。
2026年1月4日，湛江麻章区西城快线交叉路口，一电动自行车无视交通信号灯径直闯行，与正常通行的小型汽车相撞。事故造成电动自行车驾驶人多处骨折。
2026年7月16日，安徽淮南某路口红灯亮起，过往车辆均停下等待绿灯通行，此时，童某却骑着电动自行车无视红灯径直闯行，结果与一辆正常行驶的小汽车发生碰撞。童某连人带车当场翻滚在地，其车子在摔出去时还撞到其他正常行驶的非机动车。事故造成三车受损，童某受伤，万幸无生命危险。交警调查认定，童某闯红灯导致事故，负全部责任。
很多事故只在一瞬间：红灯前一秒抢行、车流中一次横穿，换来的可能是骨折重伤、家庭负担，甚至无法挽回的悲剧。对于电动自行车驾驶人来说，要牢记安全准则“三不一戴”和“早点走、靠右行、慢慢开”。
“三不一戴”
不逆行、不闯红灯、不违规载人，佩戴安全头盔。逆行和闯红灯是非机动车事故的高发诱因，违规载人则会增加车辆操控难度，大幅提升事故风险；而安全头盔是骑行者的“生命盔”，能在突发碰撞时最大程度保护头部安全，是不可或缺的防护装备。
“早点走、靠右行、慢慢开”
早点出发预留充足通行时间，避免因赶时间而急加速、乱穿行；在没有非机动车道的情况下，始终靠右行驶，远离机动车车流核心区域，减少与机动车的交汇风险；保持低速匀速行驶，遇到路口、车流密集路段提前减速，给自己和他人留出足够的反应时间。
来源：公安部交通管理局、广东交警
编校：康铮
审核：张文海、何若娟、洪家乐
