宁停三分，不抢一秒！骑行电动自行车，红灯面前“勿侥幸”！
1. 本文针对电动自行车驾驶人闯红灯的侥幸心理，梳理了闯红灯易引发“鬼探头”事故、骑乘人员受伤率高、闯祸方需承担主要或全部责任三大危害。 2. 文中列举三起近期电动自行车闯红灯引发的交通事故，均造成人员受伤、车辆受损，直观展现了闯红灯的危害性。 3. 文章附上道路交通安全相关法律法规，明确了非机动车遇红灯需停在停止线外等通行要求，以及对应的处罚规定。 4. 警方提醒电动自行车驾驶人要遵守交规，牢记安全骑行准则，提前规划行程，不闯红灯，做好安全防护，避免事故发生。
“车子小、速度快，抢一秒没事”
“汽车会让我、能刹得住”
......
不少电动自行车驾驶人在红灯前
抱有侥幸心理
不仅影响道路交通安全
更是拿自己的生命当儿戏
闯红灯危害大
极易引发“鬼探头”事故。机动车驾驶人视线被遮挡，无法预判突然冲出的电动自行车。
骑乘人员受伤率极高。电动自行车属于“肉包铁”结构，车身防护弱、稳定性差。
一旦发生事故，闯红灯一方通常需要承担全部责任或主要责任。
警示案例一
2026年7月8日，熊某驾驶电动自行车行经江西丰城某路口，无视亮起的红灯，仅略停片刻待左侧汽车驶过后，便直接闯灯通行。受左转车道车辆遮挡，熊某和直行车道上一辆白色小汽车相撞，熊某被撞，头部着地。
警示案例二
2026年1月4日，湛江麻章区西城快线交叉路口，一电动自行车无视交通信号灯径直闯行，与正常通行的小型汽车相撞。事故造成电动自行车驾驶人多处骨折。
警示案例三
2026年7月16日，安徽淮南某路口红灯亮起，过往车辆均停下等待绿灯通行。此时，童某却骑着电动自行车无视红灯径直闯行，结果与一辆正常行驶的小汽车发生碰撞。童某连人带车当场翻滚在地，还撞到其他正常行驶的非机动车。事故造成三车受损，童某受伤，万幸无生命危险。交警调查认定，童某闯红灯导致事故，负全部责任。
法律链接
►第三十八条规定：
车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
►第八十九条规定：
行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
►第六十八条第四项规定：
非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外。
警方提醒
很多事故只在一瞬间：红灯前一秒抢行、车流中一次横穿，换来的可能是骨折重伤、家庭负担，甚至无法挽回的悲剧。对于电动自行车驾驶人来说，要牢记安全准则“三不一戴”和“早点走、靠右行、慢慢开”。
不逆行、不闯红灯、不违规载人，佩戴安全头盔。逆行和闯红灯是非机动车事故的高发诱因，违规载人则会增加车辆操控难度，大幅提升事故风险；而安全头盔是骑行者的“生命盔”，能在突发碰撞时最大程度保护头部安全，是不可或缺的防护装备。
早点出发预留充足通行时间，避免因赶时间而急加速、乱穿行。在没有非机动车道的情况下，始终靠右行驶，远离机动车车流核心区域，减少与机动车的交汇风险。保持低速匀速行驶，遇到路口、车流密集路段提前减速，给自己和他人留出足够的反应时间。
来源｜公安部交通管理局 广东交警
编辑｜罗国强
校对｜黄昕佩
审核｜郑雁春、曾越杯
