3月15日，佛山三龙湾南海片区登上学习强国广东学习平台！题为《佛山南海：力争完成全年建设任务，两大片区“抢工热”》的文章，讲述了三龙湾南海片区、佛山西站枢纽新城片区加大复工复产力度，加快建设基建工程，城市配套项目的内容。一起来看看

“我们目前每天有60辆工程车同时作业，是年前的两倍，力争把滞后的工期赶回来。” 站在指挥部二楼的观景平台，西投公司工程负责人周庆波指着不远处的佛山西站枢纽地下空间项目说。在约两百米远的工地上，橘黄色的挖掘机和绿色的重型卡车配合无间，快速作业；在工地左侧不远处的站房，佛山西站四个红色大字特别显眼。

在佛山三龙湾南海片区，番海大桥、南海新交通项目（林岳段）、佛山地铁2号线林岳车辆段等系列交通重点项目正在热火朝天地加紧建设；不远处，三山森林公园、文翰湖公园、高铁等城市配套工程也在同步推进。

三龙湾南海片区、佛山西站枢纽新城片区均是南海参与粤港澳大湾区建设的重大平台，也是南海加速推进建设的两大发展片区。据不完全统计，仅这两大发展片区所涉及的城市建设类项目就有超10个。

作为目前南海基建工程相对集中、城市配套完善重点投入的区域，随着一批基建和城市空间项目的全面复工，吹响了南海东、西两大片区城市建设的冲锋号，成为城市活力的集中体现。

三龙湾南海片区距离广州南站仅十几分钟路程。

“先修路！”

多项交通工程复工

面向粤港澳、辐射大西南，位于南海狮山的佛山西站枢纽新城片区正逐渐“苏醒”。数据显示，佛山西站片区工程建设项目已于2月25日全部复工，复工率100%，预计将于3月中旬实现100%复产。

2019年11月，南海区发布了佛山西站枢纽新城城市设计深化成果，作为南海重点打造的城市空间项目，规划面积8.58平方公里的枢纽新城被寄予厚望。依托佛山西站这一交通枢纽，致力构筑出一个100万人口、100平方公里的佛山城市副中心，打造成为粤港澳大湾区辐射带动泛珠三角区域发展的西门户、广佛大都市区面向未来的城市样板间、粤港澳大湾区制造业和服务业融合创新试验区。

按照“一年成势、五年成型、十年成城”的建设计划，2020年将是枢纽新城全面加快建设的重要一年，但受新冠肺炎疫情影响，包括佛山西站枢纽地下空间项目、兴业路佛山西站片区段快速化改造工程等项目工程有所滞后。在做好防疫的同时追赶进度，成为管理和施工方全力瞄准的方向。

作为链接广深、港澳多地的前沿阵地，三龙湾南海片区的交通基建工程也响起了机器的轰鸣声。在该片区，包括三龙湾大道、番海大桥、佛山地铁2号线林岳车辆段、南海新交通项目（林岳段）等均是连接广佛的重要通道，目前均已复工复产。

2月16日，连接三龙湾南海片区和广州番禺的番海大桥也已开始复工，将争取在今年5月底主塔封顶。作为省市的重点建设项目之一，该项目建成通车后南海往返番禺只要五分钟，禅桂中心区域市民前往广州南站只需要10分钟。番海大桥施工方相关负责人介绍，自去年春节后全面启动，到目前施工约一年时间，总体施工较为顺利，在做好防疫工作的同时，加快组织工人返岗复产。

番海大桥正加紧复工。

近日，三龙湾大道及相连道路综合提升工程（道路交通工程）设计施工总承包项目对外招标。未来，随着番海大桥的开通，三龙湾大道将能快速对接广州南站和广州大学城。据了解，三龙湾大道返岗率已全部复工。按原计划该工程将力争在今年上半年完成，目前已进入攻坚阶段。

为了加快推动项目复工复产，三龙湾南海片区建设局成立专责小组，由领导班子挂钩亲临一线巡查了解复工复产情况、相关需求，并千方百计解决复工困难。当了解到三龙湾大道的施工单位第一批工人返岗后将会出现防护口罩不足的问题，三龙湾南海片区建设局立即为施工单位送去防护口罩和消毒液；同时，还为每个施工单位安排一名项目经理协助企业、施工单位解决防疫复工存在的问题，为复工复产提供坚强保障。

建设提速

季华实验室有望如期完工

发力交通项目建设的同时，公园、绿化工程等民生工程同样加快了进度。

在三龙湾南海片区，三山森林公园、高铁公园、文翰湖公园二期均已陆续复工。“目前，三个绿化工程项目的复工率均接近七成。”三龙湾南海片区建设局相关负责人说。”三龙湾南海片区建设局相关负责人说。

三山森林公园预计年内开放。

高铁公园是三龙湾南海片区高铁沿线景观绿化工程的重点项目之一，整个公园建设在京广高铁、贵广客专和南广铁路并行段铁路桥下及两侧区域，占地面积约44万㎡，总长约3.6km，是全国较为少有的高铁沿线公园建设的示范性项目。

叶华盛是高铁公园建设的项目经理。“高铁公园是利用高铁路轨下的荒（空）地建设而成。经过一年不到的建设，这里已有过去的‘烂地’，转变为环境优美的公园，并实现垃圾处理与生态廊道绿化相结合的有效尝试，预计将于年内为市民开放。”叶华盛说。

与高铁公园相辅相成，三山森林公园一期同样将沿高铁沿线呈带状环山而建，该项目建设总投资额为1亿元，公园建成后市民在公园休闲娱乐的同时可登上景观平台俯瞰整个三山新城的美景；文翰湖二期总面积约28万㎡，湖体面积4.5万㎡，投资金额约为1.2亿元，预计2020年6月完工。

“预计3月中下旬，上述项目才能基本进入复工正轨。”上述负责人表示，按照既定目标，接下来，三龙湾南海片区建设局将持续跟进项目复工所需的原材料、配件等，包括号召施工方加大人力的投入，按照计划加快完成相关目标。

在优化提升城市配套的同时，三龙湾南海片区的产业载体项目也在加快建设进程。作为省级重点建设项目、三龙湾南海片区承接粤港澳多地创新资源的重要平台，季华实验室已于2月20日复工，450名员工已返岗。目前，季华实验室一期建设项目7栋主体建筑已封顶，正进入室内机电安装阶段。根据工程进度，有望如期在9月底完工。

同样位于三龙湾南海片区澳门城、林岳车辆段TOD综合开发项目均在加快推进。2月24日，南海区首个强制推行装配式建筑的项目澳门城（二期）的34亩商住用地通过网上拍卖竞得，并在3月9日在南海区2020年第一季度重点项目签约暨开工动员活动桂城分会场上进行签约。

3月10日，投资额高达75亿元林岳车辆段TOD综合开发项目挂牌，将于4月9日进行网拍。该项目是佛山在建轨道交通项目中占地面积和投资规模最大的施工节点，按照规划，该项目所在区域未来将发展为广佛科技创新集聚区、TOD综合开发样板间和禅城融合发展协调区。

追赶进度

合力解决人工原料短缺难题

要把落后的进度追回来，复工复产面临的难题亟待破解。

“现在，我们每天都会到现场，了解项目施工的相关情况。”三龙湾南海片区建设局相关负责人说，目前，除了人工仍相对紧缺外，工程材料价格上涨、供应量有待跟上等，同样是现阶段困扰项目发展的难题。

按照原定建设目标，佛山西站片区地下空间项目北下沉广场先期实施工程将于今年9月底完成围护桩，开展基坑土方施工，年底前完成部分基坑结构。周庆波表示，为了完成全年任务，根据各项目的实际情况，西投公司要求施工单位加大人员、设备和资金的投入力度，科学组织、合理调整施工计划，优化施工工序，制定工程赶工措施，加快复工复产后的施工进度，“我们有信心按原定计划如期完成 2020 年施工任务。”

兴业路佛山西站片区段快速化改造项目施工图。

为全面对片区重点招商引资企业检查指导企业复工和防疫工作，三龙湾南海片区建设局则制定了《重点招商引资企业和工程项目复工复产专责领导小组工作方案》，全体班子成员全部参与一线疫情防控工作。

三龙湾南海片区建设局相关负责人表示，除了继续及时跟进相关工程类项目复工复产所遇到的防疫物资紧缺、原材料紧张等问题，帮助施工方做好协调对接外，还将联动相关部门，为加快追赶工程进度提供有力支撑。

来源：南方+、学习强国