近日，一名男子驾驶着超标电动自行车，穿梭于等候红灯的车辆间，与起步行驶的货车发生碰撞，该名男子当场死亡。这起在今年6月发生的涉电动车交通事故并非个例。

据统计，今年上半年，佛山全市共发生涉电动自行车交通事故207宗，造成28人死亡、216人受伤，事故宗数、死亡人数、受伤人数分别同比上升54.4%、21.7%、68.7%。

违法驾驶电动自行车，很危险

6月12日下午6时许，任某驾驶着无号牌超标电动自行车，来到顺德区容桂红旗路段。前方路口的车辆正排队等候绿灯，而任某却穿过车辆空隙，继续前行。当他试图从一辆粤X号牌货车车头前穿过时，交通信号灯正好转为了绿灯。这时，起步行驶的货车与任某驾驶的电动自行车发生碰撞。货车行驶的惯性将他连人带车辗压于车轮之下，任某当场死亡。

经交警部门调查分析，事发时任某驾驶超标电动自行车，违规穿插前方排队等候的车辆，其行为是造成事故的原因之一，负事故同等责任。

电动自行车违法载人，同样险象迭生。3月22日，79岁的何某驾驶电动车搭载着73岁的郭某，途经顺德区环镇西路柒彩钢板有限公司对开路段时，撞上了陈某驾驶的重型半挂牵引车。何某、郭某2人当场死亡。

佛山电动自行车事故宗数呈上升趋势

据统计，今年上半年，佛山发生涉电动自行车交通事故207宗，造成28人死亡、216人受伤，事故宗数、死亡人数、受伤人数分别同比上升54.4%、21.7%、68.7%，其中超标电动自行车事故占比55.5%。

而在去年，佛山全市共发生涉电动自行车交通事故297宗、死亡75人、受伤285人，死亡人数同比2016年上升近50%。其中涉事电动自行车中76%属于超标电动自行车。

近年来，电动自行车事故宗数和死亡人数都呈上升趋势，但超标电动自行车事故占比呈下降趋势，合标电动自行车导致的事故量不降反升。

“这与交警部门对超标电动自行车严格执法有关。”佛山公安交警部门相关负责人解释，因违法成本低、使用率上升，导致合标电动车的事故量随之上升。

转载自公安主持人

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