古观落叶以为舟。从古至今，我国的造船工艺在世界上是相当有名的。

三代传承 纯手工打造草艇

中国传统交通方式有南船北马的不同。身处珠三角腹地的顺德，因降水丰富，地表河网密布，船舶运输便应运而生。大众日常出行自然要借力各式各样的船来实现，体型小巧，操作简单的草艇渐渐进入人们的视野。

随着造船材料（木材到钢铁）和船的行驶动力（风力到螺旋桨推进）的不断发展，各式各样的船都被现代机械制作出来。但是现代工艺并不是万能的（由于机械无法制作出草艇的弧度），草艇就始终保持着纯手工制作的工艺。

周国勇，做草艇已经八年了，从他手里出去的草艇已过千艘。作为三代造船世家，在行内已算得上是资深。从最初为了帮手减轻父亲的负担到现在他已经深深喜欢上了这个行业。每每谈起自己做的船，他都是满满的自豪感。

手工制作草艇只需底部、两边旁木、头尾弦、船舱内部、装饰五个步骤就可以完成。但是每一个步骤都十分考验做工师傅的手艺。要做到不能有缝隙、不能漏光、不能漏水，整体的观感也要好，并且还要考虑到船入水后去水的速度。

船缝之间要用经过调和的捻缝油灰去填满，防止其在水中渗水。有些划艇，里面的装饰比较复杂，每一个卡位都十分重要，打磨也要很漂亮，所以要细心去处理。看似简单的工艺，都是经过长期实践累计出来的成果。

做事要勤力是他父母对周国勇的要求。父亲亲力亲为，从早上6点到晚上7、8点都在工作，使他十分敬佩。他所有的心思都用到了造船上面，船里的每一个设计，每一处雕刻，都包含着一个“造船人”精雕细琢、精益求精的追求。

不忘传统、传承工艺才能走向充满活力的未来。

来源：丈量