《粤港澳大湾区发展规划纲要》近日出炉，当中提到“加快广佛同城化建设”引发多方关注。佛山交通将如何加快与广州的对接？佛山交通部门透露最新进展↓↓↓

现状：广佛跨市线路已超百条

据佛山市交通部门最新统计，广佛同城经过10年努力，已取得显著成效。

◆ 路网方面，广佛之间已建成道路有25条。

◆ 轨道交通对接方面，广佛地铁已经全线开通，广珠城际在佛山境内有4个站。此外还有南广、贵广的高铁已通车。

◆ 公交方面，目前两市总共有广佛公交、广佛快巴、广佛城巴等线路共计109条，实现了全市都有覆盖。

未来，随着更多项目建设完成，将实现广佛核心区之间30分钟内互达，外围区60分钟内到达主、副核心内部的目标。

共享共建国际空港海港枢纽

推进广佛同城化，加强广佛超级城市网络的构建是一项重要工作。佛山市交通运输局表示，首先将优化广佛同城交通网络，共享共建国际空港海港枢纽。建设全面对接广州南站、白云机场以及南沙港的高快速路网及轨道交通网。

重点建设广佛城市轨道交通

同时，加强广佛城市轨道交通连接，实现两市线网无缝对接。目前有11处城市轨道交通是广佛联通的，佛山重点建设2号线一期、佛山11号线、广州7号线西延等规划建设。此外，要加快推进南海新交通与广州南站衔接，积极争取广州地铁28号线接入佛山西站。

广州地铁7号线西延顺德段北滘地铁站正建设中。王澍/摄

广佛核心区将实现30分钟内互达

据佛山交通运输局相关负责人介绍，接下来将加快珠江大桥放射线接广佛新干线、海华大桥、番海大桥等项目建设。最终实现广佛核心区之间30分钟内互达，外围区60分钟内到达主、副核心内部的目标。

番海大桥效果图，建成后将连接广州南站与佛山三龙湾

推动公共交通服务全面对接

此外，推进完善公共交通服务的全面对接。广佛两市互设出租车回程候客点，方便广佛出租车在客流集中地段异地上客。公交卡（含广佛通卡）通过升级“岭南通”实现区域内公交、地铁一卡通。

广佛环线计划10月通车运营

按照计划，广佛环城际计划于2019年10月1日正式通车运营。

广佛环线是珠三角地区城际轨道交通网络的重要一环。广佛环线首通段（佛山西站至广州南站）站点涵盖佛山西站、张槎站、东平新城站、北滘站、陈村站、广州南站，全长35公里，环线上的城际列车时速可达200公里/小时。

广佛环线东平新城站效果图

其中，张槎站是广佛环城际设于禅城区的唯一一个站点，其主体结构已完工，未来将与佛山地铁2号线、4号线实现无缝换乘。全线建成后，佛山西站到广州南站20分钟内即可到达，届时新城街坊前往广州将更方便！

除了佛山西站至广州南站段，

广佛环线还包括以下线路

↓↓↓

广佛环线（广州南站至白云机场段）

从广州南站（不含）引出，经广州番禺区、海珠区、天河区、白云区，设有8座车站，分别为大石、科学中心、琶洲、金融城、智慧城、龙洞、大源及太和站，之后接入新塘经白云机场至广州北城际铁路的竹料站（不含），并线进入白云机场和广州北站。建成通车后，广州南站到白云机场将只需约30分钟。

广佛环线（佛山西站至广州北站段）

自佛山西站城际场引出，经狮山、里水、炭步、江高，止于广州北站城际场，通车后，佛山西站最快可在30分钟内通达广州北站，实现佛山市南海区与广州市花都区、白云区一线互通。

佛山一环：年底完成辅路

佛山交通部门日前上线民生栏目时指出，目前佛山一环沿线许多标识标牌还不明晰，而且有些出入口还无法进出。对此，佛山交通部门透露，因为现在一环在高速化改造过程中，原来旧有的标牌需要重新更换，交通部门将和建设单位一起梳理，需要取消的取消，需要新设的就新设。

根据最新透露的进度，佛山交通部门表示，将抓紧推进还没有开通的出入口收费站的建设。另外，佛山还将争取年底前把一环施工的辅路全部完成。

佛山新闻网综合报道

资料来源：佛山电视台、广州日报、佛山日报、金羊网

编辑：叶绮晴