近日，两则新闻让我印象深刻：一是佛山企业在人社部门的支持下通过专车专列等形式接回务工人员约4万人；二是浙江省各地通过包车包机包专列等方式接送贵州、四川、安徽、云南、河南等省外的务工人员，总数已达2.18万人。 列出以上两组数字，无意比较，想说的是，一些制造业发达的省市，在当前防疫、复产两手抓的情况下，对企业复工复产重视之程度、措施之果敢、见效之快捷。 企业兴则经济兴，就业稳则社会稳。在中国的一些东南部城市，正出现这样一幕：工人不够，政府帮忙，一车一车、一飞机一飞机地把四散在其他地区的工人们“请”回来。目前，防疫、复产“两难”之大考正困扰着制造业省市，中国制造正在艰难答题。千头万绪，从何答起？ 日前，在统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议上，习近平总书记就推动企业有序复工复产提出明确要求：要落实分区分级精准防控策略，打通人流、物流堵点，放开货运物流限制，推动产业链各环节协同复工复产。 “打通人流、物流堵点”，就要在推进企业有序复工复产中，先保流动，首先要使人员、物资有序转动起来，保证员工、物资到位，畅通经济社会循环。 复工复产，先保人流畅通。没人的地方，没有风景；没人的企业，没有生产。特别是劳动密集型的制造业企业，许多员工来自外地、外省，如河南、四川、安徽、贵州等劳动力输出大省。 在复工复产中，疫情防控下的交通管制限制了人员返回就业地。有的“基层”防控封村，回乡过节的主要劳动力出不来；有的“中层”交通管控，一些劳务输出大省的道路还没完全解封；而一些疫情严重地区，考虑人民健康生命暂时不能“解封”。这些“未解封”，客观上形成了一定程度的“跨省区出行难”“出村难”“进村难”局面，员工返岗难制约着企业复工率和产能提升。 因此，复工复产的当务之急，是在落实好防疫安全、防护措施的前提下，让人员能够正常流动起来，因为有人方能创造财富，有人方能推动经济社会运行。 复工复产，先保物流畅通。疫情发生以来，不少地区对外来车辆实施了不同的限制措施。近日，各地绝大部分地方物流通道顺畅度有所改善，但在有的乡镇、村或社区乃至小区，还有拦、堵、扣、卡、截等“极限操作”，给企业复工复产造成负面影响——部分企业由于原料供应紧张或缺乏，产能下降或停产；有些企业由于库存积压，连接市场供需的物流出现“肠梗阻”，把大市场分割成了“小碎片”。 在复工复产中，在确保员工防疫安全的前提下，如何打通阻隔人流、物流的“任督二脉”，对党委政府来说是一个考验，也是一种使命担当。 复工先畅“流动”，需要政府科学谋划。复工复产是一个系统工程。交通运输是“先行官”，必须打通“大动脉”，畅通“微循环”。 连日来，广东、浙江、江苏等珠三角、长三角地区的工业城市，复工政策遍地开花——包车包专列为企业接送员工，特定职工或人才可以收到政府补贴，企业最高可以有30万招工补助……制造业大市佛山发布《关于支持企业复工复产及用工保障的通告》，支持专车专列送人到岗，迎来外地员工返回佛山的高潮。近日，分别搭载着美的、格兰仕205名、130余员工的“复工专机”同日抵粤，新闻一出，刷爆网络朋友圈，可见政府支持企业复工复产“放大招”的意义之大、反响之热烈。 复工先畅“流动”，需要政府尽力进行跨区沟通协调。党中央提出，落实分区分级精准防控策略。面对“跨省区出行难”“出村难”“进村难”， 面对“未解封”的大大小小的“肠梗阻”，企业无能为力，市场解决不了，只能由政府出面协调。 佛山市发布推动企业有序复工复产的10条指导意见提出，“对企业生产物资等运输车辆在疫情防控期间开通绿色通道”“主动加强与周边城市的沟通，畅通市际之间的物流通道”等。政府要做的，就是进一步将跨区协调做实做细，让原料运得进来，产品运得出去。 曾经，“要致富，先修路”的理念让中国迅速发展，如今，流动的中国更是中国经济的活力之源。当前，“路”在而“人与物”还未完全踏上路。相信在党委政府的正确领导下，随着复工复产针对性政策的落地，暖企将更暖，人流物流将更顺畅，我们一定会取得疫情防控与复工复产的双胜利！ （作者：孙聚高）

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佛山战“疫”系列网评：

战"疫"考验之下，对佛山乡村振兴的思考面对“双重考验”，领导干部需增强“三种意识”复工复产这场硬仗难打，但必须要打赢！开展针对性普法，助力打赢战“疫”直播中的你真美！一手抓防控，一手抓复产，佛山面临大考，佛山不会缺席当好消息越来越多，胜利就离我们越来越近疫情防控阻击战，人人都是当局者，没有局外人主动配合检查，也是为打赢疫情防控阻击战作贡献防控疫情，我们在一起！团结一致，没有过不去的坎！今年元宵节，不去行通济！明年再相聚，一定更美好！取消今年行通济于法有据，遵守禁令是应尽的法定义务

为战“疫”中那抹鲜亮的“志愿红”点赞城市逐步结束“停摆”需要每一个人正确“答卷”谢谢你，每一个平凡又可爱的佛山人瞒报疫情信息，害人又害己一句“您来了，我们在”彰显佛山城市品格做好复工复产，既要政府主导，也要社会各界助力