登上公交车后，站在面前的仪器前进行脸部扫描，若出现体温异常或没有佩戴口罩，机器都会发出警报信号进行提醒。为了切实落实“外防输入，内防反弹”的防疫要求，禅城交通部门在连接佛山西站、广州南站的7条重点公交线路共116台车辆上安装公交人脸测温及安全监控系统，提升公交防疫手段智能化和精准化。

G12线路上，市民一上公交车，测温系统自动测温，整个过程只需1、2秒。

7日，禅城区交通运输局邀请媒体团前往火车站公交枢纽站进行体验。记者登上停靠在站点的G12线路公交车，站在离机器相隔50厘米的方向，很快地，机器出现绿色界面，显示体温正常，并对外读出体温数“36.2摄氏度。”媒体团随机安排一名人员脱下口罩，并将一杯温开水举在头部再次进行扫描——“请佩戴口罩”；“40摄氏度，体温异常！”只见界面变成了红色，机器在发出人工警告的同时不断外放出警示声。

据系统开发公司负责人介绍，这套系统是疫情发生后，企业针对公交车定制开发的产品。“机器使用红外线扫描检测技术结合人脸识别技术，在乘客一上车就识别人脸自动测温，1秒内语音播报检测结果，若人员没有佩戴口罩或体温异常都会进行语音警报。”该负责人介绍。

禅城公交G12线路安装人脸识别测温及安全监控系统。

“这台机器在G12线路试运行了一个多星期，效果很好。”公交G12线路班长叶浩权告诉记者，一周以来，乘客对于人脸测温都很配合，纷纷反映这项措施很人性化。“现在方便很多，乘客放心，我们也可以更专心驾驶车辆。”乘坐158路线的市民卢小姐也表示，“这样测温很方便，乘坐公交出行也更加安心、放心。”

据了解，随着禅城区复工复产的深入推进，区内公交线路已全部恢复运行，日均客流量接近20万人次，公交系统整体的防疫压力不断上升，风险日增。禅城区交通运输局交通信息管理科、公交管理科负责人介绍，前期向部分线路公交车辆派发手持式测温仪，但手持式测温仪效率较低，影响车辆进出站速度，增加司机劳动强度，难以满足公交客流增长下的防疫检测需要。“佛山西站和广州南站是“外防输入”的重要卡口，连接这部分公交线路车辆至关重要。”该负责人表示，目前，连接佛山西站、广州南站的公交158、165、100、K3、K6、G5、G12线路共116台公交车辆的测温系统已基本投入使用。系统预警后，相关人员按疫情防控机制处理。

禅城启用116台公交车辆的测温系统。

“本次公交人脸识别测温及安全监控系统从方案研究、决策审批、试点安装，再到投入使用，前后仅用了不到一个月的时间。”禅城区交通运输局相关负责人表示，禅城区交通运输局一直围绕“交通强区”战略目标，除了加强公交车辆的防疫措施为外，还通过线上线下培训学习、设置VR安全体验馆等方式，积极探索运用更多科技手段，不断筑牢禅城交通“大安全”体系。

而在本次疫情防控阻击战中，从1月22日开始，禅城区交通运输局便在各大交通站场部署疫情防控工作，先后在佛山火车站、佛山汽车站、粤运汽车站、石湾汽车站和广佛地铁（禅城段）设置联合检疫站，并在区内各重点商圈、人流密集区域的公交站场也都设置了体温监测岗。截至4月6日，各站场已累计检测旅客333068人次。

文/佛山日报记者周文琪 通讯员朱明

图/佛山日报记者符诗贺