佛山日报讯 记者岑雪莹 通讯员戴玄栋、王新报道：近期，容桂水道莺歌咀叉河口水域成为辖区事故高发点。按照佛山海事局工作方针和顺德海事处对事故防控工作的要求，均安海巡执法大队深入剖析事故原因，及时调整工作重点，开展莺歌咀水域严管，有效遏制事故险情高发态势。

均安海巡执法大队充分运用佛山内河船舶交管系统开展联合监管。/均安海巡执法大队提供

近期，随着企业复工复产，船舶流量恢复到高峰水平，容桂水道莺歌咀叉河口水域连续发生3宗碰撞险情。秉持“把该做的事情做到位”的精细化管理理念，均安海巡执法大队对莺歌咀的3宗水上险情进行了全面、深入的剖析，总结出事故高发原因。

提及事故高发原因，均安海巡执法大队介绍，自2019年下半年以来，顺德水道龙江大桥封航，大部分船舶绕道容桂水道，今年容桂水道莺歌咀水域船舶流量较去年同期增长30%。同时，莺歌咀航段是小榄水道、东马宁水道、均安水道三条水道交汇处，经常出现三船甚至是四船会遇局面。加上当前正处于雾季与汛期，河面能见度及水流变化多样，对船舶安全航行及会遇造成重大影响。此外，绕道船舶船员对容桂水道通航环境不熟悉，危险行驶行为增加和船舶会遇时相互间沟通不足，也成为引发水上交通事故的原因之一。

针对这些事故原因，海事部门精准施策，加班加点，不断提升水上交通监管效能。其中，考虑到夜间事故多发的实际情况，均安海巡执法大队主动优化值班模式，每周有效监管时长从原来40小时，增加到84小时，监管时长延长110%。此外，均安海巡执法大队还运用佛山内河船舶交管系统，多手段开展联合监管，切实提升船员安全意识。对未值守高频、无应答的船舶，出动海巡船在均安海事趸船水域进行截查，并对责任船员引入水上交通安全警示教育，对违法行为证据确凿的，进行立案调查。

均安海巡执法大队直面叉河口监管难点和痛点，结合“双预报双核查”机制持续强化重点船舶管理。/均安海巡执法大队提供

自4月8日至4月18日，海事部门在容桂水道莺歌咀叉河口水域累计抽查重点船舶849艘次。下一步，均安海巡执法大队将在总结此次严管行动经验基础上，着重针对叉河口水域管理、船员履职链条、内河交管系统深化运用等系列工作经验进行固化，为争当现代化内河海事强局先行者、“五个一流”内河样板试验田、高质量发展示范区奠定基础。