佛山日报讯 记者岑雪莹报道：连日来，按照交通运输部和广东省交通运输厅统一部署，佛山市一环高速化改造后的佛江等五条高速公路（以下简称“五高速”）进一步优化所有收费车道、ETC门架等系统功能。“五高速”收费系统经过全流程实车测试验证，已具备运行条件，近期将全面开展全路段全流程实车测试工作。所有通行高速公路的车辆仍享受免收通行费政策。

广东省交通运输近日发布消息称，从2020年4月25日0时起，广东省高速公路将开展全路段、全流程测试工作，并实施常态化管理。全省高速公路所有收费车道恢复“落杆”，出口车道费显屏将显示当次通行的全程收费金额。装有ETC车载装置且ETC卡功能正常的车辆通行ETC车道，未安装ETC车载装置的车辆统一通行人工或者混合车道，在入口收费站领卡，出口收费站交卡。货车严格实施高速公路入口称重检测，禁止违法超限超载车辆进入高速公路行驶。此举目的是适应取消高速公路省界收费站后广大ETC客户的需求，在高速公路收费站出口车道及时准确显示当次通行的全程费用，实现“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”。

在佛山，“五高速”经过进一步优化所有收费车道、ETC门架等系统功能后，各高速公路收费系统经过全流程实车测试验证，已具备运行条件。同时，高速营运单位也利用内部车辆开展大量的实车检验，各系统运行效果达到预期效果。为进一步验证优化后的收费系统稳定性及消除系统错误，在执行当前免费通行政策基础上，近期“五高速”将全面开展全路段全流程实车测试工作。

4月25日清晨，记者在广明高速公路下安站入口看到，目前入口车道及收费窗口均贴上了“ETC用户，插卡免费通行”的温馨提示。

广明高速公路下安站入口贴上了“ETC用户，插卡免费通行”的温馨提示。/受访者提供

佛山市路桥公司提醒，本次测试工作不会对当前的车辆免费通行造成影响，所有通行高速公路的车辆仍享受免收通行费政策，恢复收费具体时间以上级部门通知为准。而且，收费站出、入口车道将由现在的“抬杆”调整成“落杆”状态，实施“一车一杆”通行，显示屏提示当次通行的全程金额。测试期间，ETC车主建议走ETC车道参与系统测试，并注意保持车距。