昨晚，央视新闻联播

以《高铁越山海 贵广奔小康》为题

报道贵广高铁

佛山又一次在央视新闻联播中露脸

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继6日央视综合频道、新闻频道和央视新闻APP推出《坐着高铁看中国》走进贵广线的直播节目，昨晚，央视新闻联播《十三五成就巡礼·坐着高铁看中国》系列报道再度关注贵广高铁，其中特别报道了在粤港澳大湾区面向大西南的枢纽门户——佛山西站，粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)农产品交易中心落地的有关内容。

跨越粤桂黔，联通大西南，对接大湾区。2014年底，贵广高铁的开通使得从贵阳到广州由原来的20小时缩短至4小时。它不仅是一条新的交通大动脉，也是一条促进改善民生、东西部融合发展的全面小康之路。新闻联播报道以《高铁越山海 贵广奔小康》为题，在近5分钟的时间里，通过对干部群众、致富带头人、文艺工作者、景区游客、广东援贵支教教师等采访，讲述了贵广高铁给沿线地区带来的快速发展变化和人民群众的获得感、幸福感。

新闻主要内容如下：

习近平总书记在贵州考察时指出，要走出一条有别于东部、不同于西部其他省份的发展新路。贵广高铁是我国首条连接大西南和大湾区的高速铁路，它不仅是一条新的交通大动脉，也是一条改善民生、促进民族团结、东西部融合发展的全面小康之路。

早上8时32分，D2807次列车从贵阳北站穿山而出。崇山峻岭中，五洞五桥并行，空中俯瞰形似“五龙出海”。

3分钟穿越9个隧道，贵广高铁全线穿越238个隧道和510座桥梁，是我国首条最长穿越喀斯特地貌的高原高速铁路，从贵阳到广州的通行时间由20多个小时缩短到最快4个小时。

在贵州榕江，万亩蔬菜基地秋收正忙，早上刚刚采摘的茄子、黄瓜，晚上就可以送上广州、香港市民的餐桌。当地村民也学到了先进种植技术，年均收入从几千翻倍到几万元。

贵广沿线散落着苗族、瑶族、侗族、布依族、水族等多民族聚落。今年“十一”游客乘坐动车慕名而来，世界非物质文化遗产保护地肇兴侗寨等原生态旅游景点在疫情之后重新热闹起来。

高铁入桂第一站是三江县， 全国首趟少数民族自治县始发动车“三江号”在这里开行，千年侗寨一步跨入高铁时代。

假期里，贵州纳雍天河实验学校的孩子们跟随广州支教老师一路南下，从广州南站转车前往深圳。

在大湾区面向西部的枢纽门户佛山西站，粤桂黔高铁经济带合作试验区农产品交易中心已经落地。

在佛山，贵广高铁途经三水南站、佛山西站，推动佛山成为粤桂黔高铁经济带的重要一员。据悉，佛山西站总规模10站台23线，站房建筑面积68000平方米，是我国铁路改制后最新试点建设的新型城市综合体车站，集常规公交系统、公路长途客运、出租车、城市航站楼、个体交通方式等为一体，也是除广州南站以外，贵广高铁沿线主站场建筑面积最大的站点。截止到今年7月底，佛山西站累计到发旅客突破2584.20万人次。

近年来，佛山紧抓高铁时代机遇，自2015年广东省批复启动建设以来，佛山高新区以佛山西站枢纽新城为核心，规划建设粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）。目标打造成我国高铁经济带发展先行区、粤桂黔创新创业合作聚集区、促进区域协调发展引领区、珠三角西部综合交通物流枢纽区和新型城镇化创新建设示范区。今年，南海区提出要提速建设佛山西站枢纽新城，积极创建大湾区制造业和服务业融合创新试验区。

新闻联播报道，在佛山西站，粤桂黔高铁经济带合作试验区农产品交易中心也已经落地，带动贵州农特产品佛山销售。一早在贵州采收的蔬菜，在当天晚些时候就能到达广州、深圳、佛山等地的市场里，端上粤港澳大湾区居民的餐桌。“通过高铁通道，大湾区辐射带动大西南，大西南融入大湾区。”广东佛山西站建设管理局局长余辉在接受央视记者采访时说。

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