在2017年举办首届活动时，人们很难想象如今的盛况。以展会促招商、提升影响力，高规格、高水平的活动，不仅为南海产业发展注入新能量，更为南海发展拓展出更大的舞台。

2017年，以“氢产业氢生活氢未来”为主题的国内首届“氢能周”在南海开幕；2018年，以“绿色发展氢创未来”为主题第二届氢能周又如期举办。2019年，UNDP氢能产业大会落户南海，主题为“氢联世界氢创未来”。今年，这一盛会再度召开，确立了“发展绿色氢能提振世界经济”的主题，并且发布了被誉为全球氢能“奥运会”的世界氢能技术大会(WHTC)于2023年在南海举办的消息。

发出行业最强音

因为行业的最强音总是在这里发出。每届活动的主题都有着当年经济趋势以及人们对氢能产业认知的强烈色彩。2017年被称为“氢能发展元年”，传递的是氢能的普及。在当年的展示会上，大型的氢能有轨电车、氢能卡车、丰田MIRAI都给了参观者强烈的视觉冲击。这一年全国氢能产业的发展得到提振。2018年，标准引领产业发展成为共识。2019年，“探索氢能汽车商业化路径”这一问题被参会嘉宾反复提及。今年，突破核心技术瓶颈、提高创新效率等问题成为焦点，多位专家以“构建氢能产业关键核心技术攻关新型举国体制”为题展开论道。

汇集最新技术

因为最新的技术会在这里汇集。4年来，中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会一直是国内最大的氢能展会，国内外先进技术和成果、产业合作和地方推广应用经验展示等都在这里得到展示。

4年来，大会已经成为很多企业、机构认识南海的平台，让南海招优商、引良资。同时，以大会为平台，南海以“先走一步”的勇气和“近水楼台”的优势，有机会站在了更高的舞台上展示自我。

爱德曼氢能源装备有限公司是在首届氢能周上了解南海，第二年选择在南海落户。“我一直参加在南海举办的氢能盛会。这几年来，真的要表扬本地政府，真心把氢能当成未来的支柱产业在推动。”爱德曼董事长徐黎明说。

今年，包括中石化、国能集团等在内的一批“国家队”项目的加入，行业龙头的引领也将有力推动南海氢能产业迈向新台阶。

“力争到2025年，南海区氢燃料电池车辆保有量将达6000辆，氢能公交线路50条、氢能有轨电车2条、加氢站30座。”南海区区长顾耀辉表示，南海将围绕政策、平台、生态、服务四大关键词，为项目、企业提供氢能产业发展的最优环境，打造成为“中国氢能产业商业化创新发展引领区”和“国际知名的自主氢能技术先行地”。

文字 | 佛山日报记者毛蕾、阳桦