清晨6时30分，家住桂城西约的方伟杰早早来到千灯湖公园，在他眼里，沿着公园的绿道奔跑，沐着阳光，迎着微风，嗅着花香，就是他繁忙工作之外寻找的“诗和远方”。

近年来，南海区坚持践行“绿水青山就是金山银山”的生态文明创新发展之路，持续推进高品质森林城市建设，把森林进城和公园建设作为提升城市综合竞争力和可持续发展的重要工作统筹推进，努力打造四季有花、生态宜居、风景宜人的人居环境。

南海大力推进森林城市建设，城市内处处见绿。图为千灯湖片区。图/珠江时报记者 方智恒 摄

社区公园量质齐飞

2018年，湛江“95后”小伙杨根升来到桂城创业。与海边的沙滩相比，他更喜欢南海星罗棋布的公园和花繁四季的景色，认为这是南海给予市民最好的“礼物”。

继2015年至2017年建设101个社区公园后，南海持续深化公园化战略。2018年至今，南海新建或提升社区公园34个，新增（改造）绿化总面积125万平方米。同时，南海还持续开展“口袋”公园项目建设，对村居废弃地、闲置地、旧社区空间、小广场、小型绿地进行改造，让市民“开窗见绿，出门入园”。

今年8月，改造提升后的九江探花公园重新开放，面积从原来的1660平方米扩大到约1.8万平方米。而新建成的智慧公园则更加注重市民体验，该公园设有阳光草坪、空中栈桥、艺术廊架、活力跑道、景观厕所、儿童乐园等设施，为市民提供了动静皆宜的休闲圣地。“如今的公园不仅好看，而且越来越好玩了。”市民王女士说。

四季花开处处皆景

春天，西樵山的茶花、三山森林公园的油菜花浪漫盛放；夏天，文翰湖公园的硫华菊、贤鲁岛的向日葵成为市民打卡好去处；秋天，映月湖公园、翰林湖公园的粉黛乱子草竞相绽放；春节前后，南国桃园是桃花盛放，十里飘香。

近年来，南海积极开展公园“提质增绿”工程，大力增种开花乔灌木，营造移步换景、四季花开的公园景观格局。家住桂城夏北社区的李婆婆就对这些年家门口的绿色变化点赞不已，“走出家门，道路两旁多了很多绿植和花卉，如今在家门口散步，一年四季都像是在逛公园，空气非常清新，生活过得很惬意！”

除了公园美化提升外，南海还着力打造“一路一风景”。细心的市民会发现，如今道路两旁的绿地颜色更加丰富多彩，大腹木棉、黄花风铃木等随风摇曳，经过修剪的树木不再阻挡视线，街边、小区等公共场所很少露出光秃秃的黄土，而是被绿色植被覆盖，更富有生机和活力……

此外，立交桥上的“空中花廊”也让人赏心悦目。许多车主行驶至海八路跨线桥、海三路等立交天桥可以发现，桥面上簕杜鹃在风中摇曳，与绿色植物高矮搭配有致，在桥下行车如同徜徉在花园中。

打造万亩千亩公园

国庆期间，位于丹灶镇的金沙岛迎来众多游客。这里绿树成荫，鹭鸟纷飞，尽显生态之美。

近年来，南海重点推进万亩千亩公园建设。西樵山、南国桃园、金沙岛、岭南农业大观园等一个个叫得响的“生态地标”，引来众多市民和游客打卡。

今年6月，三山森林公园一期正式对市民开放，不仅登山道、步行径一路绿树繁花，公园还设置了小型篮球场、乒乓球桌、吊环等体育健身设施，

深受市民欢迎。而最近建成开放的展旗岗公园，则成为了市民眺广佛、瞰南海的又一景点。

今年9月，南海还印发《关于加快推进佛山市南海区万亩千亩公园规划建设实施方案》，高起点、高标准、高质量加快规划建设12个万亩千亩公园，并以单个公园为规划编制单元，分类编制“一园一策”建设规划或实施方案。目前，已有9个公园（其中5个万亩、4个千亩）基本完成“一园一策”编制，其余3个万亩公园正加快落实编制工作，预计到2020年底完成。

特写

三山高铁公园

曾经“桥下灰” 如今“生态绿”

在桂城三山片区，三条并行的高铁线路之下，一座高颜值、时尚的高铁公园成为市民休闲运动的好去处。

三山高铁公园。图/珠江时报记者 廖明璨 摄

两年前，高铁下遍布着建筑垃圾、违章搭建及粗放生长的树木，一片狼藉。如今，这里已变成面积约660亩、总长3.6公里的城市公园。从高空俯瞰，以高铁为轴线，这条由慢行步道、绿地、花海等空间组成的绿带壮阔而美丽。

行走其中，更是让人心旷神怡。你看，高铁在眼前飞过，与蔚蓝的天空融为一体；栈道两旁树木郁葱，草色青青，湖水碧波镶嵌其中；再往前走，便可见高架桥下种满一大片狗尾巴草，在风中轻轻摇曳，甚是可爱。而公园的微妙之处，则是高铁下的跑步道，不少市民来这里尽情奔跑，听着呼啸而来的声音，与高铁竞速比拼。

这般美景，让人陶醉。就在上月，国家林业和草原局生态保护修复司司长张炜带队到这里调研时，也不禁由衷赞叹。调研组认为，三山高铁公园将“桥下灰”打造成“生态绿”的实践在国内领先。

文/珠江时报记者 黎小燕 通讯员 李莹莹 梁慧清

图/珠江时报记者 方智恒