珠江商报讯 记者王晓琦 通讯员黄毅报道：沿着高速看中国（广东）第二期集中采访活动从4月25日开始，羊城晚报、广州日报等省媒体记者组成四十多人的采访团走进佛山，了解佛山高速公路的建设发展历程及其带动周边经济发展的情况。

广东首条高速：2个多小时缩短到20分钟左右

25日上午，采访的第一站——广佛高速公路有限公司，这是广东第一条高速公路，连接广佛。

据了解，广佛高速公路北起广州市白云区金沙街道、南至佛山市南海区罗村街道，线路全长15.725千米，设计速度120千米/小时，于1986年12月28日动工建设，1989年8月8日竣工运营，是广东省首条建成使用的高速公路。据广佛高速公路有限公司总经理曹建平介绍，广佛高速的建成，使原来穿行广佛的时间由2个多小时缩短到20分钟左右，极大方便了两地的交通，而且对公路沿线周边的经济发展也有很大的影响，特别是沿线的村镇企业借此发展得很快。比如大沥镇，依托广佛高速的便利，大力发展铝材生产、内衣制作等产业，先后荣获“中国铝材第一镇”“中国有色金属名镇”“中国内衣名镇”“中国时尚品牌内衣之都”等称号。2019年10月，大沥镇被评为2019年度全国综合实力千强镇。

广佛高速已从建成初期的双向4车道，逐步改扩建成如今的双向8车道。作为广东省第一条高速公路，广佛高速公路的建成通车拉开粤省高速公路建设序幕，为全省以至全国提供了高等级高速公路的经营管理经验，不仅极大地促进沿线地区经济增长，而且为推进广佛同城一体化发展奠定了坚实的交通基础。

千灯湖被高速公路“包围”：超1000家金融机构及知名企业落户

采访第二站是佛山网红打卡高地——千灯湖所在的广东金融高新区，周边几乎被高速公路“包围”，区位优势在广佛属于“C”位。

广东金融高新区是广东金融强省七大基础性平台之首，于2007年正式成立。广东金融高新区地理位置十分优越，地处粤港澳大湾区腹地，共享广佛两地资源，作为粤港澳高端服务产业合作的重要区域，在区位交通、生态环境、设施配套、人力资源、信息化基础、营商成本等方面具有独特优势。

一直以来，广东金融高新区坚持“国际金融后台基地”及“现代产业金融中心”双定位，已吸引中国工商银行、中国人保、广发银行、友邦保险、汇丰银行、毕马威、凯捷等超1000家金融机构及知名企业落户，总投资超1600亿元，项目涵盖银行、保险、证券、服务外包、期货、信托、公募基金、私募创投、金融租赁、融资租赁、金融科技等高端服务业态，集聚金融白领超6万人。

凭借独特的区位优势、强大的产业支撑、雄厚的民间资本、优良的营商环境，广东金融高新区积极融入粤港澳大湾区建设，全面对接广深科技创新走廊，作为一环创新圈重要平台，成为国内功能较为齐全、内涵较为丰富的国际化金融后台基地以及辐射亚太的金融大数据中心，是珠三角金融、科技、产业创新和“城产人”融合发展标杆。

位于广东金融高新区核心地段的千灯湖创投小镇。该小镇占地面积约1.8平方公里，是广东省首批省级特色小镇创建对象中唯一一个金融类的特色小镇。截至2021年3月底，千灯湖创投小镇已集聚私募基金类机构879家，募集与投资资金规模超1154亿元。

“广佛高速、广佛地铁等路网设施不断完善，让广佛两地对接更加顺畅。”佛山市南海区金融办常务副主任李恂瑜表示，便捷的交通大大拉近了城市之间的距离，让广东金融高新区辐射更加广阔的空间，聚集和留住人才的能力也越来越强。

仙湖氢谷：高速公路的发展有望催生氢能产业“硅谷”

采访的第三站来到丹灶的氢能源中心。丹灶是国家生态镇，在这里，新兴产业加速崛起，有一个特色小镇，要打造新能源汽车产业基地及氢能产业“硅谷”，这个小镇就是仙湖氢谷。

“到2030年实现碳达峰，到2060年实现碳中和”是我国的一个重要目标，这一目标的提出，为新能源的发展带来的机遇。南海区发改局相关负责人表示，广佛高速公路网路的完善让丹灶的氢能产业坐上发展的快车道，也为氢能源的应用提供全新的空间。在未来，氢能产业被广泛看好。氢能也被誉为21世纪控制地球温升，解决能源危机的“未来能源”。

高速公路的发展有望催生氢能产业“硅谷”

高速公路引领乡村巨变：当之无愧的乡村振兴先行示范村、标杆村

禅城区南庄镇紫南村于清初明末开村立基，村脉传承近四百年，是典型的珠三角桑基鱼塘村落，也是此行采访的第四站。

“解放前，紫南村和南庄镇的其他许多村庄一样，是一座被珠江水道包围和无数河涌水网相互隔离的一个孤岛，在过去的很多年，村里没有一条公路，村民出行很不方便，村与村之间，村民只闻鸡犬声，却老死不相往来。改革开放之前，村民要去一趟直线距离只有十公里的佛山，需要划船出村，然后再转乘大船‘出海’”，再搭乘汽车进城，时间长达七小时以上。”紫南村党委书记潘柱升回忆起以前的交通路况，感叹万千。

如今的紫南，季华西路穿村而过，广台高速紧傍村边，市公共汽车站设在紫南商贸城，两路公交车开进村里，全村的道路全部实现了硬化、亮化、绿化和美化，有一千多盏景观路灯，有带电梯的人行天桥，有人行隧道，拥有400多个车位的四层停车楼一座，全村有2600多个生态停车位，60多座大小桥梁横跨水网河涌，10多辆免费电瓶车穿梭于村村户户。一座小小的乡村，拥有和城市一样的现代化立体交通。

有了发达的道路网络，紫南村以党建为引领，在推进“产业振兴、文化振兴、人才振兴、生态振兴、组织振兴”等五大振兴方面，实现了全面发展。2020年10月8日，中央电视台综合频道《焦点访谈》栏目，以“脱胎换骨紫南村”为题，报道了紫南村乡村振兴的成功经验。紫南村，是当之无愧的乡村振兴先行示范村、标杆村。

紫南村：当之无愧的乡村振兴先行示范村、标杆村