4月以来，由中铁城建集团二公司负责施工的佛山西站枢纽地下空间开发项目二期工程一派热火朝天的繁忙景象。4月26日，珠江时报记者获悉，历经18小时，佛山西站项目部完成最后一次混凝土浇筑共1474立方米，标志着佛山西站枢纽地下空间开发项目二期工程北交叉段工程主体结构顺利封顶。

封顶仪式。

佛山西站总规模10站台23线，是我国目前最大的下进下出式高铁交通枢纽，整个地下空间开发南北长约488.12米，东西宽约193.3米，总占地面积约10万平方米，北侧为下沉广场，地下空间开发建成后，将主要作休闲类商业用途。其中，地下一层为物业开发，地下二层为佛山轨道交通3、4号线的区间段。

负责施工的中铁城建集团二公司表示，佛山西站枢纽地下空间开发项目是佛山西站建设的一项重要风险控制工程，地下空间开发二期工程包括南北交叉段、北广场、北配线段工程等。

其中北交叉段工程是与国铁北侧站房合建的工程，建筑面积1.2万平方米。

佛山西站枢纽地下空间开发二期项目北交叉段工程主体结构顺利封顶。

作为粤桂黔经济合作带重点核心项目,佛山西站与贵广高铁、南广铁路以及广佛肇城际轨道相连接,未来还将接通西部沿海铁路、广佛环线城际轨道交通，发挥佛山西站枢纽作用，促进整个粤港澳大湾区板块的“互联互通”,是粤桂黔高铁经济带真正意义上的“桥头堡”。

自2020年4月正式开始北交叉段的施工以来，面临基坑深度大、交叉施工作业、雨季时间长等困难，中铁城建集团二公司项目部始终坚持“安全第一，质量为本”的理念，严格把控施工工艺质量，提前部署施工作业区域计划，对施工计划运行情况进行全面分析和周密安排，最终如期完成了北交叉段的施工任务。

文/珠江时报全媒体记者 区辉成 通讯员 黄垚灵

图片由施工单位提供