5月17日，珠江时报记者从中铁大桥局季华路西延线项目部获悉，主跨跨径位居国内第一的南沙涌特大桥，其主墩29#墩桩基近日顺利开钻，拉开了南沙涌东岸全线开工建设的序幕，季华路西延线施工进入到新一轮施工阶段。

南沙涌特大桥效果图。

南沙涌特大桥是季华路西延线工程的控制性工程，桥梁全长1860米，主桥采用100.5+178+100.5米预应力混凝土连续梁（墩梁铰接），主跨跨径为国内第一。本次29#墩主墩顺利开钻意义重大，标志着南沙涌特大桥拉开了全面施工的大幕。

工人在酷暑下开展钻探。

季华路西延线工程是佛山的重点建设项目，于去年9月启动建设，该项目起于现状季华路-紫洞路节点东侧，设置桥梁上跨紫洞路及地铁2号线，往西设置隧道下穿禅港路、南庄码头和顺德水道直通南海丹灶镇金沙，工程自东往西途经禅城区南庄镇、南海区丹灶镇和西樵镇、三水区白坭镇，路线总长约15.41公里，其中南海段长约10公里。全线按照一级公路兼顾城市道路功能的标准建设，主线设计时速80公里，辅路设计时速50公里，主线双向6车道通行，计划2023年底建成通车。

施工工人进行钢筋焊接。

目前，季华路西延线工程各大节点正在按进度铺开建设，中铁大桥局季华路西延线项目部相关负责人表示，项目建成后对打造佛山五区连环一小时经济圈，促进佛山西部快速融入广佛核心区，成为广佛一小时交通圈新的组成部分具有重要意义。项目建成后将成为佛山市中心城区往佛山西部片区重要西出口，有效带动佛山西部地区差异化协同发展。

文/珠江时报全媒体记者 区辉成 通讯员 陈键

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