8月26日，记者从九江交警中队获悉，连日来，该中队共查获11宗大型货车超载的交通违法行为，其中4宗载重更是超80吨以上，在整治大型货车专项行动中取得良好效果，有效震慑了货车超限超载等违法行为。

九江坐拥西江、北江天然水道，辖区码头、物流、仓储等运输企业较多。随之而来的是，辖区道路大型货车流量大，涉大型货车的交通事故时有发生。

事实上，为从源头上消除道路安全隐患，交警、交通运输等部门常态化到各大运输企业开展安全大检查和宣传教育等源头管理措施，督促运输企业落实安全主体责任，督促提高运输人员的道路安全意识。“但由于利益驱使，部分驾驶员仍抱有侥幸心理屡教不改，给道路安全带来隐患。”九江交警中队相关负责人说。

在日常的路查路检中，九江交警注意到这样一个现象，这些大货车都很“守规矩”，几乎没有发现大型货车超限超载等严重交通违法问题。而且，每当对大货车开展专项行动时，路面行驶的大货车就会明显减少。

“通过结合平时交通数据进行分析，存在很大疑点，怀疑相关车辆互相串联通风报信，以逃避交警、交通运输部门的联合整治。”九江交警中队相关负责人说，根据南海交警大队制定的“压事故、保畅通”勤务改革工作方案，九江交警中队及时调整勤务方式，让整治行动“动”起来，在原有设置固定执勤点的基础上，开展“夜间流动巡防+执法”的方式，每天深夜安排警力在各主干公路巡查防控，延伸为全天候整治。

7月30日晚上，民警李伯锦带领几名辅警到辖区各主干公路执勤巡防，巡查了几遍都没有发现平时掌握的超限超载车辆出没的现象。李伯锦于是决定前往运输企业较集中的专业市场附近守候一探究竟。“有没有鬼，一探便知”李伯锦心里想道，接近午夜时分，一辆满载钢卷的拖挂车出现，民警迅速对车辆进行喊话，要求其停车接受检查。一查原本核载30多吨拖挂车，经计量检测称重竟然达到了90多吨。据司机陈某交代，其原本以为深夜没有交警执勤，而且运送货物的目的地又比较近，便想趁机多装点货，于是车辆变成了严重超载。

超载车辆正在过磅。

初战告捷，九江中队根据查获该违法的特点，迅速调整勤务和查处方式，“捷报”接连频传。至8月下旬，在不到一个月时间内，九江中队连续查获11宗大型货车超载的交通违法行为，其中更有4宗装载超过80吨（俗称“百吨王”），交警部门对相关交通违法行为依法处理后，还将案件移交到交通运输部门作进一步调查处理，有效打击震慑了大型货车超限超载等严重交通违法行为。

交警发现超载车辆，并叫停进行处理。

警方提醒：货车超载后转向沉重，离心力增加，影响汽车操纵性能，延长制动距离甚至导致制动失灵。在转弯时离心力远高于正常货车，极易发生爆胎、侧翻等事故。因此，切莫因一时的“利益”而造成终身的“悔恨”。

文/珠江时报全媒体记者 沈芝强

通讯员 李炳龙