“现在去学校接送孩子，终于没那么堵了！”刚过去的9月1日开学日，位于佛山市实验学校西门外的全市首条智慧潮汐车道正式启用，通过移动路面上的“潮汐机器人”变化车道数量，方便家长车辆通行。该校学校学生家长吴女士对该措施赞不绝口。

这一环保“黑科技”治堵举措，在当晚央视一套晚间新闻播出，吸引众多媒体报道，广获社会好评。

为回应民生诉求，禅城交通部门在学校分布密集的石湾镇街道相关片区创建校园周边交通治理示范区。在实现拥堵治理的过程中，禅城交通创新投用太阳能驱动的潮汐机器人，持续推广共享校车，坚持以“硬手段”助力环保节能。

整改前：交通黑点引发大气污染加剧

“近些年，禅城大气环境质量持续好转，环境治理取得了一定成绩，但随着城市化进程的加速，居民汽车保有量日渐增多，交通拥堵渐成难点。”禅城区生态环境部门相关负责人表示，尤其是中小学校上学放学时间造成的交通拥堵，已使相关区域成为交通黑点。

9月1日17：19，原本放学车辆拥堵的道路，在启用智能潮汐车道后，变得畅通。2021年9月1日，佛山第一条智能潮汐车道，在佛山实验学校西门外的荷园路开通。/佛山日报记者龙翔摄

其中，亚艺片区是交通黑点典型之一。据了解，亚艺片区人口密度较大，周边学校林立。其中，佛山市实验学校、华英学校、环湖小学三所学校的学生总数超过1万，周边还有7个居民小区、3个政府职能部门。一方面，导致周边小区群众出行困难、学生家长接送费时费力，直接影响到广大市民的正常工作和生活秩序，另一方面，也加剧城市热岛效应，引发大气污染加剧、城市环境恶化。

为回应市民呼声，禅城区在绿景路以南，魁奇路以北，文华路以西，南海大道以东四条路组成的片区创建校园周边交通治理示范区的项目范围。

“创建校园周边交通治理示范区项目以减总量、提效率、保安全为总体策略。”禅城区交通运输局交通治堵管理股股长黄福恒表示，创建过程中，为综合改善示范片区出行环境，构建儿童友好型的校园周边交通出行环境，交通部门配合了一系列科技化、品质化的设施和手段，在实现拥堵治理的过程中，坚持以“硬手段”助力环保节能。

治理后：拥堵缓解环境友好“两手抓”

本次环保措施助力创建校园周边交通治理示范区项目的一大亮点，当属在佛山市实验学校外的荷园路设置了全市首条智慧潮汐车道，投用了46台由太阳能驱动的潮汐机器人。

“潮汐机器人可以使用遥控、手机APP进行操控，也可以设置时间后让其在每天的同一时间启动，由此可根据上学放学时段动态调整车道方向，合理分配道路资源。”据黄福恒表示，禅城区成为在全省继深圳市后使用的地区，而太阳能驱动的版本则是全省率先投用。

此外，禅城区通过继续推行共享校车，从源头减少小汽车出行。采用“一线多校”的模式提供共享校车服务，提高线路覆盖率，有效减少私家车送学接学，从源头上缓解校园周边私家车流量大导致的交通拥堵问题。  

“针对环湖小学、实验学校、华英学校开通的共享校车现已投入试运行，受到广大家长的好评。”黄福恒告诉记者，目前，针对这个片区共开通8辆共享校车，合计约350名学生乘坐共享校车，自亚艺片区的禅城共享校车开通以来，用私家车出行接送孩子上下学的数量减少，据有关部门统计亚艺片区周边 CO₂指标相比去年同期直降20%。“有了共享校车之后，能感觉到实实在在促进了私家车出行数量降低。”住在亚艺片区中海文华熙岸小区的居民郭先生认为，这一举措真的让更多人响应了低碳生活、绿色出行。

文/佛山日报记者周文琪