为有效缓解西樵镇和丹灶镇物流货运压力，加强两镇与周边地区交通路网衔接，南海先后启动丹灶物流中心道路改善一期、二期工程建设。9月14日，一期工程和二期工程官抱路段正式通车。

通车仪式现场。

丹灶物流中心道路改善一期工程分为主线、连接线两部分。主线全长4.803km，设计车速为 60km/h，双向六车道设计，路线南起于百西村北侧（与连接线相接），沿西二环东侧向北延伸穿过大岗互通立交至上金瓯村，终点交于丹灶镇的大杏大道；连接线设计车速为40km/h，均为单侧单向三车道，路线起点位于西樵镇樵丹路跨广明高速桥下两侧调头车道位置，往西沿广明高速两侧布置，终点与主线接顺，分南北连接线，其中南线长1.60km，北线长1.53km。

丹灶物流中心道路改善二期工程包括官抱路段和百乐路、大新路段两部分，本阶段通车的是官抱路段。官抱路段路线呈南北走向，南起于季华路西延线，北止于现状工业大道。路线全长3.476km，设计车速为60km/h，双向六车道，路口加宽为40m。

项目建成通车除了给丹灶物流中心及周边区域提供便利以外，还有利于主动承接广州辐射，起到沟通广佛、承东启西的作用，加快广佛一体化进程，促进南海成为服务“广佛经济圈”、“泛珠三角”、“粤港澳大湾区”辐射大西南的区域性物流中心，对推动南海区乃至高明区、三水区等经济发展有重要作用。

按照计划，丹灶物流中心道路改善二期工程百乐路、大新路段将于年内通车，道路连通樵金路和樵丹路，进一步完善西部片区交通路网。值得一提的是，道路改善工程还将连通正在建设的季华路西延线。借此，丹灶物流中心将实现与佛山中心城区和西部片区的高效通达。

今年以来，南海不断加速推进“交通大会战”重点项目建设。截至目前，包括文华北路北延线、东海路、华成路、丹灶物流中心道路改善工程等多条道路建成通车，南海有轨电车一号线首通段初期运营。接下来，南海将全力推进金峰大道、建设大道、五斗桥重建、佛平路快速化项目建设。

相关链接：丹灶物流中心道路改善一期工程大事记

2019年4月10日，剩余工程正式开工

2021年6月5日，完成主线全部混凝土路面施工

2021年6月15日，完成樵北涌大桥桥面系施工

2021年6月30日，完成主线附属设施施工

2021年8月15日，完成连接线全部混凝土路面施工

2021年8月27日，完成连接线附属设施施工

2021年9月14日，项目完工通车

丹灶物流中心道路改善二期工程官抱路段大事记

2018年12月1日：进场开工

2019年6月16日：小杏中桥左幅建成

2021年5月23日：小杏中桥右幅建成

2021年6月18日：完成全线混凝土路面施工

2021年8月16日：完成全线附属设施施工

2021年9月14日：全线完工通车

文/图 珠江时报全媒体记者 周钊泷 通讯员 周炜华 周颖思