佛山日报讯 记者王旖荻 通讯员王丽莹报道：记者从南海公安分局交警大队获悉，近期，根据佛山《城市“畅通工程”两年行动方案》对缓解学校周边交通压力的要求，南海交警部门选择10间学校作为改造试点，以“一校一方案”进行综合治理，提高校园周边道路通行效率。

“终于不再因为塞车感到烦恼！”每天早上7时50分前，家住南海桂城的蔡女士都要将孩子送到南海中心小学南门门口，再由警家校义工接孩子进入校园。从过往在校门口长时间的塞车排队，到如今不到10分钟的停留时间，她感慨，终于能够安心上班。

蔡女士的孩子就读于南海中心小学四年级，此前每天接送孩子上学、放学都让她感觉苦恼。“在正门遇上塞车，一路排队至天桥底，曾经试过堵了20分钟，有时候担心孩子迟到，只能让他先下车，自己走去学校。”

南海中心小学门口，在铁骑指挥下，车辆有序接送学生。/南海公安供图

学校门口为何遇上高峰期就堵车？南海交警部门表示，此前，学校正门的简平路划有部分停车位，单向实际通行仅有一条车道，而南门辅路为双向两车道，家长接送孩子时，简平路南往北有大量左转车进入学校南侧支路，部分车辆溢出至路口，路口形成瓶颈位，造成一定拥堵。

对此，南海交警部门在“一校一方案”设置上，联合相关部门拆除了简平路交叉口南入口的7个路边停车泊位，增加一条入口车道，而南门辅路则改为单行道，同时优化路口高峰期的交通信号配时方案，增加7秒南北直行通行时间。经过改造后，该交叉口的整体通行效率预计将提高7%-8%。

近日，记者实地走访南海中心小学发现，简平路拆除停车位后，变为双向四车道，学校正门处设有临时接送停车位，在转入学校南门的路口处，有着明显的单行指示牌。在南门接送孩子的家长一律从简平路驶入，再由华翠南路驶离，车辆行驶更加有序。

“现在车虽然多，但是可以动起来，感觉南门比正门还通畅。”根据学校安排，蔡女士今年改在南门接送孩子，她表示，现在无论是对孩子还是家长而言都很方便。

据了解，南海此次纳入试点改造的学校主要位于桂城。除高峰期加强警力疏导、组建警家校护畅队等常态化举措外，南海交警部门还根据不同学校周边路况“量身定制”疏导方案。

以南海外国语学校为例，因毗邻佛罗伦萨商圈，每逢周五和周日下午时段，学生返校、放学，及商圈游客大量涌入，导致周边路段车辆骤增。根据分析，学校周边车辆占道临停、乱停是造成该位置交通堵塞的关键原因。

对此，交警部门重点解决车辆违停问题。今年9月，南海外国语学校附近的岗北路经改造后，路中间双黄线位置加装了分隔带，避免车辆占道乱停；接送车辆可停放至佛罗伦萨内部停车场。同时，实行学校周边“分流”、优化商圈出入口等配套举措。目前，该校的疏堵方案仍在进一步完善中，交警部门计划与区交通部门沟通，尽快开通三龙湾大道佛罗伦萨小镇两个公交站，方便学生、家长乘坐公交出行。