佛山日报讯 记者周龙凤 通讯员黄德照、倪德胜报道:9月29日，龙翔大桥副航道左幅首个中跨合龙顺利完成，为今年12月底龙翔大桥的顺利贯通提供了有力保障。

9月29日，龙翔大桥副航道左幅首个中跨合龙顺利完成。/中铁大桥局供图

龙翔大桥起点位于顺德水道南岸山根村，终点位于顺德水道北岸，全长1549.04米，跨越顺德水道主、副航道长度约900米，引桥长度约650米。其中，首个中跨合龙在副航道桥左幅18#、19#墩之间，采用“挂篮”法浇筑施工，合龙段为2米，浇筑混凝土方量为26.3方，从凌晨1点浇筑施工至凌晨5点，不间断施工直至合龙段顶模、底模浇筑完成。

9月29号凌晨，龙翔大桥副航道左幅首个中跨合龙顺利完成施工。/中铁大桥局供图

中铁大桥局九公司介绍，本次副航道左幅中跨合龙虽有此前边跨合拢的经验，但依然困难。根据公路桥涵技术规定，合龙的最佳温度为15℃至25℃，高温天气是必须要克服的困难。施工人员根据近两个月的温度分析报告，得知凌晨3点左右温度最低，同时采用物理降温法进行降温。9月29号凌晨，龙翔大桥副航道左幅首个中跨合龙顺利完成施工。至此，副航道左幅顺利贯通，为主航道的顺利贯通和年底龙翔大桥主桥顺利贯通打下坚实的基础。