11月16日，顺德区交通运输局上线第601期顺德区“政风行风热线——民生零距离”节目，围绕交通建设、公交出行等民生话题与市民进行交流。

推进“强交通”建设

提升顺德在大湾区的辐射力、影响力

顺德区政府工作报告提出，构建“内联外通”立体交通体系，全面融入大湾区“1小时交通圈”。顺德区交通运输局局长吴振海介绍说，顺德区交通运输局将结合《佛山市顺德区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中关于交通发展的思路，加强落实“交通先行”，以新发展理念引领交通建设高质量发展，以“强交通”全力提升顺德在大湾区的辐射力、影响力和竞争力。

一方面，顺德区交通运输局将进一步完善和深化顺德区交通发展“十四五”规划，科学制定实施方案。其中，对顺德区轨道交通规划体系进行再梳理再完善，形成“双心”放射的轨道网络体系；主动谋划对接大湾区的城际轨道规划研究，高效对接深港珠澳四大城市，争取将更多国铁城际线路引入顺德；加快构建东联深圳东莞、西接江门肇庆、南通中山珠海、北融广州和佛山中心城区的高速路网体系，深化论证碧桂路北延等项目研究。

另一方面，顺德区交通运输局将稳步推进一系列交通重点项目，加快构建内联外通格局。在轨道方面，加快开展肇顺南城际、广佛江珠城际等项目前期研究工作，争取佛山地铁11号线尽快动工建设，对于轨道TOD的研究也要加快推进。在道路方面，要加快推进伦桂路北延线、顺德大桥、港口路一期和二期、机器人谷配套路网等重点交通项目的建设，优化对产业集聚区的支撑。

多措并举

为市民提供更优质的公交出行服务

交通出行是一项重大的民生工程。在公交出行方面，顺德区交通运输局近年来致力于构建一个快速高效便捷的公交体系服务市民。顺德区交通运输局副局长谭郑表示，在前期实施TC改革扩大公交服务范围的基础上，下阶段将进一步构建完善的公交网络体系。

一方面，充分利用即将建成开通的佛山地铁2号线和广州地铁7号线顺德段以及常规公交的骨干线网去搭建公交出行的主通道与大动脉，另一方面，要构建完善的公交接驳线网，打通和布局好微细血管。

同时，顺德也将逐步构建和完善慢行系统，计划加快自行车专用道建设，鼓励市民通过绿色出行去解决出行的问题，解决市民出行最后一公里的难题，实现轨道、公交与慢行系统三网融合；加大公交基础设施建设力度，争取政府进一步支持，规划建设或配建一批公交站场，有序推进公交专用道建设，大力提升公交基础设施建设与管理水平。

在出租车方面，顺德也将有序更新现行的出租车。“这批出租车在明年6月逐步到期，将按规定进行更新，并强化出租车行业监督管理，有效提升出租车行业的服务水平和行业形象。”谭郑说。

文|佛山日报记者朱朝贵