近日，横跨珠江三角洲、对接服务粤港澳大湾区建设的铁路交通重点项目——新建广州南沙港铁路完成正线换铺长轨，为确保年底开通货运以及后续具备客运条件打下坚实基础。

广州南沙港铁路为国家Ⅰ级、双线电气化铁路，设计时速为120公里，线路正线全长88公里。原设计为货运铁路，2021年7月经批复增加客运功能。线路自广珠铁路雅瑶所引出，途经江门、中山、佛山、广州4市，终至南沙港区。

中国铁路广州局集团江门工程建设指挥部介绍，南沙港铁路的隧道等主体工程已全部完成，通信、信号、电力、接触网等四电工程施工已基本完成，通信传输系统已接入网络，全线货运生产生活用房建设已完成设计的89.8%。

按照广东省委省政府和国铁集团的部署要求，南沙港铁路计划在年底具备先行开通货运条件，南沙港铁路全线接触网等相关设备设施将于2021年12月8日零时起带电，电压为27.5千伏。

根据《中华人民共和国铁路法》《铁路运输安全保护条例》有关规定，为确保沿线人民群众生命财产安全和铁路设备设施安全，相关单位提醒，沿线人民群众对铁路接触网带电情况相互转告、相互提醒，请各级人民政府配合做好安全宣传工作, 增强各单位及群众安全意识，避免造成人身伤害和财产损失。

提醒——

1.禁止直接或间接通过任何物体（如绳索、棒条、导线、水流、尿液等）接触电气化铁路接触网（包括支柱、支撑结构及其金属结构），不得进入接触网周围2米以内的危险区，不得攀登杆塔、铁路机车车辆或者在杆塔上架设、安装其他设施。

2.严向铁路接触网抛掷物品，严禁在铁路两侧各300米内升放风筝、气球等，严禁在杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品。

3.严禁拆盗、损毁、移动、碾压、接近铁路沿线电缆、架空线路及其他铁路设施，严禁拆盗、损毁、移动铁路两侧防护围墙、栅栏或者其他防护设施和标桩，严禁翻越铁路防护栅栏进入铁路地界内放牧和停留。

4.严禁进入牵引变电所、配电所、基站等院内，不得触动开关或按钮，不得移动线路信号轨道设备，以免影响设备运行而导致人身安全和行车安全。

5.如发现接触网上有悬垂线头、部件等物品时，不得接触和接近；发现接触网导线断落时，人、物应远离10米以外，并立即就近报告铁路有关单位或公安部门。

6.电气化铁路附近发生火灾，应当立即通报铁路有关部门。如果燃烧物距离接触网不足4米，用水或一般灭火器灭火前，必须先关停接触网电源；超过4米时，灭火水流与接触网带电部分距离必须保持在2米以上。

7.如需在铁路线路附近跨越、攀爬、吊装等作业，必须提前与铁路供电管理单位联系并经批准后方可实施，在附近作业时必须与带电体保持2米以上的安全距离。

8.其他未尽事宜严格按照《中华人民共和国铁路法》《铁路安全管理条例》《广东省铁路安全管理条例》有关规定执行。

文|佛山日报记者朱朝贵