氢能发展，应用先行！12月8日，在2021联合国开发计划署氢能产业大会现场，南海发布了清能股份千辆氢燃料电池渣土车项目、英飞腾千辆氢燃料电池叉车项目、攀业千辆氢燃料电池两轮车示范项目和福迪汽车-清极能源500台燃料电池翼展车项目，加速氢能的运用和推广。

南海氢能产业重点项目发布和投产投运仪式。珠江时报全媒体记者黄永程摄

这些项目的意义，不仅在于完善了产业链条，更在于开拓了国内氢能运用的领域。从过去的氢能公交车、物流车领域，拓展到氢能叉车、氢能渣土车、两轮车、翼展车等领域，有望为全国氢能运用贡献“南海经验”。

以应用示范带动产业发展，是南海氢能产业发展的重要经验。南海是国内商业化加氢站最多的地区，截至2021年10月底，南海已经建成10座商业化加氢站，在建2座商业化加氢站，加氢网点覆盖7个镇街。截至10月底，南海区共有846辆燃料电池汽车运行，燃料电池保有量超过全国的10%，是国内燃料电池汽车运行规模最大的地区。

在应用推广上，南海频频抢得“头啖汤”。11月16日，氢动力系统在物料搬运领域的商业化应用项目——英飞腾-蒙娜丽莎氢能叉车项目，在位于佛山市南海区西樵镇的蒙娜丽莎集团股份有限公司举行启动仪式，标志着国内首个氢能叉车应用整体解决方案率先落地佛南海。

11月22日上午，清能股份子公司 -- 广东清能新能源技术有限公司万台级大功率燃料电池电堆、系统及核心零部件研发和生产基地投产仪式在丹灶镇举行。活动现场举行了31吨燃料电池渣土车项目的试运营启动仪式，该项目所需的燃料电池核心零部件-膜电极、双极板、电堆和氢循环系统将由广东清能负责研发和生产。目前采用清能股份第二代120kW燃料电池系统的首批8台海易森31吨渣土车已经下线。车辆将于2021年年底前完成相关手续并进行试运营，为佛山的各类建筑工程项目提供运输服务。

佛山攀业是国内领先的燃料电池产品与氢燃料综合运用解决方案的供应商。目前已经掌握催化剂、膜电极、燃料电池堆的核心技术及关键工艺。佛山攀业拟在南海区投入1000台氢能两轮车，项目运行周期为三年，预计总投资约2100万元。

会上还发布了福迪汽车-清极能源500台燃料电池翼展车项目。福迪汽开发了国内首辆18吨氢燃料电池翼展车，双侧飞翼可以方便装卸货物，续航里程达到650公里，有力解决里程焦虑问题。

为支持氢能源车辆的示范运用，南海近期出台了《佛山市南海区新能源（氢能）市政、物流车辆推广应用实施方案（2021—2025年）》。从加氢及运营补贴、企业置换补贴、绿色运营奖励、佛山一环高速公路通行费补贴、车辆路权等方面，鼓励市政、港口、物流园区、厂区等重点应用领域车辆更新氢能化、电动化。此外，方案提出给予氢能叉车置换补贴，最高补贴3万/辆。

近年来，南海大力推动氢能产业发展，打造了48平方公里的仙湖氢谷，已聚集了90多家氢能企业和机构，计划投资超300亿元，形成了涵盖八大环节，具有自主知识产权的氢能产业链，成为国内氢能运用场景最广泛的地区之一。

文/珠江时报全媒体记者 李年智 通讯员 李军康