客梦回，归似箭。春节阖家团圆是中国人的传统，然而，万家团聚之外，总有这么一群人，依旧坚守在工作岗位上。在南海区丹灶镇的季华路西延线项目上，这个春节，30多名建设者留守在工地过大年，用执着的坚守为佛山的高质量发展铺路架桥。

工人每天定期检查工地电箱用电安全。

春节期间，季华路西延线项目尽管并没有施工，但项目开工工点的安全巡视、值守工作任务重，节后复工复产施工准备工作量大。特别是近几天，随着冷空气南下，佛山下起了雨，这让现场用电安全风险大增。寒风冷雨，来自陕西宝鸡的淡鹏飞和留守建设者一道，每天早中晚三次对现场70多个电箱和近百台大小不同的机械设备进行挨个检查，挨个编号记录；回到项目部后，淡鹏飞还要做节后复工复产方案和复工疫情防控方案，虽是春节，但也经常忙至深夜。

投资额超过81亿元的季华路西延线工程在2020年9月正式开建，线路呈东西走向，串联起禅城、南海、三水三区，“主战场”在南海，项目建设将有效地将南海西部至佛山中心城区的距离缩短至15-20分钟，将对佛山西部的经济发展起到举足轻重的作用，同时，项目建设是落实粤港澳大湾区发展规划的需要，具有极大的积极意义。

1月31日除夕当天，中铁大桥局佛山季华路西延线项目30多名留守员工早早地忙碌起来，贴对联、粘福字、挂灯笼、包饺子，项目部便洋溢着浓浓的过年气氛。淡鹏飞一手拿着“福”字，一手牵着妻子何婧，用合影记录这幸福一刻。

工地过年也能热热闹闹。

2月3日大年初三中午，项目部食堂的饭菜热气腾腾，留守在工地值班的30多名建设者聚首一堂，热热闹闹过大年。“保证春节稳定，复工复产顺利是我们坚守人员的责任。尽管在春节值守是辛苦一点，但项目部把我们当成自家‘小孩’一样关爱照顾，发红包、送福利、办年货，还对我怀孕3个月的老婆‘特别’照顾，真的很感动！就地过年也幸福呢！”淡鹏飞说道。

项目建设者淡鹏飞与妻子何婧就地过年。

“我们要为食堂点赞！项目部食堂的伙食一直都荤素搭配，营养丰盛，春节期间更甚平日，为了照顾我，食堂还专门给我开了‘小灶’，短短一个星期我就胖了3斤，这次产检，医生肯定要‘责问’我了。”说起怀孕产检，何婧满脸幸福地说，“上次去医院产检，产检医生得知我是季华路西延线的建设者后，对我特别的热情、上心，过后还经常打电话给我，告诉我待孕小常识，让我非常感动！在这样温情的项目、这么有温度的城市，又有他在身边，就地过年亦团圆幸福。”

过去一年，季华路西延线项目开足马力，全面开工建设，施工现场700多名建设者抢晴天、战雨天，与骄阳争辉，与星夜共舞，项目建设日新月异，一根根大桥桩基深深嵌入大地，一根根大桥立柱如雨后春笋冒出尖来……随着2021年底征拆交地突破70%，今年将是季华路西延线全面“大干快上”的一年。

留守在工地过大年的建设者和家属乐也融融。

下定决心夺取“开门红”，重点工程建设不停步，佛山正加速“跑”出虎年新气象。季华路西延线工程是广东省重点建设项目，项目起于现状季华路-紫洞路节点东侧，设置桥梁上跨紫洞路及地铁二号线，往西设置隧道下禅港路、南庄码头和顺德水道，工程自东往西途经禅城区南庄镇、南海区丹灶镇和西樵镇、三水区白坭镇，路线总长约15.41公里，其中南海段长约10公里，为季华路西延线工程的“主战场”。

该工程是佛山西部片区与中心城区快速联系和交通转换的快速通道，对完善和提高佛山干线公路网络、加速佛山西部片区经济发展、推进佛山五区深层次协调发展等具有极其重要的意义。该工程项目全线按照一级公路标准兼顾城市道路功能的标准建设，按照主线双向6车道+辅路双向4车道断面布置，主线设计速度80公里/小时，辅路设计速度50-60公里/小时。按照计划，项目将在2023年底建成通车。项目建成后，由于全程不设红绿灯，从南海西樵、丹灶进入季华路西延线，只需15-20分钟就可以直达佛山中心城区，大大拉近了佛山西部片区与中心城区的时空距离。

文/珠江时报全媒体记者 区辉成 通讯员 周文韬

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