新春开工忙，实干正当时。当前，正是企业复工复产的关键时期，在丹灶各个园区，“休息”了一个春节假期的各条生产线陆续开动起来，为迈出2022年新征程步伐打响头炮。2月22日，记者深入走访佛山发尔特克汽车零部件有限公司、佛山攀业氢能源科技有限公司等企业生产车间，广大职工娴熟操作各种生产设备，到处洋溢着热火朝天的干事创业激情，全面按下复工复产“启动键”，在新年里跑出新的“加速度”。

车间内，机械手臂正火热作业。

发尔特克：将发力新能源汽车零部件产品

工业是安身立命之本。近年来，丹灶镇始终坚守产业为根、创新为魂，把实体经济和制造业作为经济社会发展的主轴，大胆探索、勇于实践。迈向2022年，丹灶的制造业企业是否已全面按下复工复产“启动键”？2月22日下午，记者走进佛山发尔特克汽车零部件有限公司（以下简称为“发尔特克”）生产车间，各区域生产工作已全面启动，一线生产职工和机械手臂各司其职、相互配合，一个个汽车零部件成品经过多道工序、质检后被送下流水线。

佛山发尔特克汽车零部件有限公司。

据悉，发尔特克主要以研发生产汽车散热器格栅、车门窗饰件等汽车外装树脂、金属零部件为中心的汽车外饰件产品为主，是集研发、生产、销售于一体的综合性公司，多年来居同行业排名首位。

“目前全公司300多名职工已全部返岗，复工率达100%，各条生产线已经全面启动，正鼓足干劲朝着新一年的工作目标发起冲刺。”发尔特克工厂长柴万军表示，为保障订单能如期交付，公司在大年初十已全面吹响复工复产“号角”。柴万军表示，复工后部分生产线存在用人缺口，接下来将通过联系当地人社、工会等部门发布招聘信息，同时还将鼓励老员工介绍新员工，破解节后复工复产招聘难题。

佛山发尔特克汽车零部件有限公司制件车间内，职工对产品进行仔细检查。

据介绍，发尔特克2021年总产值达3亿元，新的一年将加速推进企业数字化、智能化转型，进一步提高生产效率和产能，用现代化工厂管理模式为企业提高产值全面赋能。长期以来，发尔特克重视研发技术工作，正申请组建广东省汽车零部件技术工程研究中心，每年公司投入研发经费不低于总产值4%。作为汽车生产主机厂家的一级供应商，发尔特克自主研发的汽车格栅、汽车饰条等产品，在国内外市场上深受客户喜爱，目前拥有东风日产、广汽本田等行业龙头客户。

“双碳”政策出台后，许多传统制造业企业着手调整发展规划，发尔特克也不例外。据介绍，未来发尔特克将计划开发新能源汽车装饰发光色彩件等汽配零部件产品，为当地布局新能源汽配产业链“补链”“强链“，也为南海、丹灶迈向新能源产业发展高地提供助力。

佛山攀业：今年将引进两条自动化生产线

同日，记者走进佛山攀业氢能源科技有限公司（以下简称“佛山攀业”）生产车间，职工们正认真对氢燃料电池两轮车、氢燃料叉车进行调试，车间内到处都是热火朝天的景象。

佛山攀业车间内，组装工程师对氢燃料叉车进行调试。

据悉，佛山攀业于2020年1月成立，为上海攀业氢能源科技有限公司的子公司。长期以来，攀业是致力于空冷氢燃料电池产品的研发、生产和销售的高科技企业，拥有一流研发团队，掌握催化剂、膜电极、燃料电池堆的核心技术和关键工艺，是业内领先的空冷氢燃料电池产品提供者。

“初六就从韶关老家返回丹灶了，按照公司要求，过年期间没有前往中高风险地区，同时也做了核酸检测才返岗开工。”佛山攀业车间设备组装工程师刘志杰表示，虽然目前公司刚刚起步，但对职工的关怀很到位，让大家在公司有“家”的感觉，大家都是冲劲十足、干劲满满地投身工作，“作为一名‘异乡人’，希望能长期留在丹灶工作发展，也看好新能源产业的未来发展。”

佛山攀业展示的燃料电池无人机。

“复工复产、疫情防控必须两手抓、两不误。”佛山攀业生产主管黄振衙表示，放假前公司已要求全体职工报备春节期间去向，要求节后返岗前必须进行核酸检测，确定为阴性才允许返岗，全面落实疫情防控各项措施工作。

去年12月，2021联合国开发计划署氢能产业大会在南海区举办。在大会上，除了仙湖实验室、全国首座氢能进万家智慧能源示范社区等8个项目投产投运外，3个“千辆级”、1个“500辆级”氢能应用项目集中发布。3个“千辆级”示范项目中，包括佛山攀业千辆氢燃料电池两轮车示范项目。佛山攀业相关负责人介绍，投放的千辆氢燃料电池两轮车示范项目是全球规模最大的氢能两轮车示范项目，希望通过“氢能两轮车”的集群示范，让氢能产业的发展更加接近大众消费市场，同时也让氢能的形象在大众心中更加丰富和立体。

新的一年，年轻的佛山攀业也制定了年度生产目标，计划将于今年上半年和下半年各引进一条不同类型的自动化生产线，进一步提高产能，抢占市场占有率。

文/图 珠江时报全媒体记者 吴泳

通讯员 何燕屏